Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

全新的 Tarmac 設計目的就是為了快速，這點毋庸置疑——但它所代表的遠不止空氣動力學的優勢。憑藉輕量化的 Rider-First Engineered™ 車架，無論尺寸大小，它都能提供最佳的騎乘特性。因此，無論您為新 Tarmac 規劃了什麼，它都能助您達成目標——個人紀錄、KOM 或是頒獎台頂端。一輛車統御所有。

配備全新的 Shimano 105 Di2 12 速套件，將電子變速帶給大眾，加上快速滾動的 Turbo Pro 700x26mm 輪胎，這款全新 Tarmac 以更實惠的價格提供卓越性能。

• 雖然空氣動力學在 Tarmac 的開發中至關重要，也是我們所有競賽車款開發的重點，但重量也是這趟頂級競賽車款旅程的共同指標。先前的「空力車」總是在重量方面有所妥協——減少越多風阻，增加越多重量。對於全新的 Tarmac，我們的設計理念是在不犧牲空氣動力學的前提下，出廠時將重量控制在 UCI 限重或以內。憑藉 FreeFoil Shape Library、同位素有限元素分析等工具，以及業界頂尖工程師的巧思，我們打造出 FACT 9r 車架，重量僅 1010 公克，卻絲毫不減損空力、剛性或騎乘品質。
• 延續我們開發完美競賽車款的使命，我們運用 Rider-First Engineered™ 理念，確保全新 Tarmac 無論尺寸大小，都是最均衡、操控最佳的一代。憑藉來自我們三支世界巡迴賽車隊——Boels-Dolmans、Deceuninck-Quick-Step 和 Bora-hansgrohe——的頂尖測試車手陣容，我們根據他們數千公里的道路測試對 Tarmac 進行了調整。我們平衡了前後端的騎乘品質，即使在馬鞍上度過最漫長的日子也能保持舒適——同時絲毫不損 Tarmac 傳奇的操控性和奪冠所需的靈敏反應。
• 基於 Venge 的經驗，全新 Tarmac 採用簡潔的整合設計，打造出乾淨、快速且易於使用的座艙。我們改善了任何配置的走線——機械變速、傳統龍頭、圓形把手等——同時保留其空氣動力學特性。這些特點也讓全新 Tarmac 易於維護和攜帶旅行。這是一舉兩得。