Stumpjumper 15 EVO Pro

Stumpjumper 15 EVO 在此，要消滅越野騎乘中的所有妥協。像大車一樣吞噬顛簸？沒問題。短行程操控、樂趣和效率？雙重沒問題。那麼，大量的個人化選項，讓它完美契合唯一真正重要的騎士——你，如何？

沒問題、沒問題、沒問題。

突破性能力：GENIE 避震科技結合了活潑、有趣的騎乘感受與深不見底的 DH 感受。

終極操控：比起「年度最佳自行車」Stumpjumper EVO，抓地力有可測量的提升。

無與倫比的個人化：六向幾何調整、混合輪徑或 29 吋；可調彈簧曲線，以及更多。

GENIE——魔毯騎乘體驗：Stumpjumper 15 上最大的創新是 GENIE。這項我們發明、正在申請專利的氣壓彈簧科技，實現了每位越野騎士的三個願望：線圈彈簧的感受與操控、比標準氣壓彈簧更好的防觸底能力，以及可調的「平台」以獲得活潑的感受。

啟發性的 GENIE：GENIE 結合了線圈彈簧在「顛簸區」中提升操控的線性彈簧率，以及氣壓彈簧在行程末端提供漸進彈簧率以避免觸底。真的，這是兩全其美——線圈與氣壓——並具有額外的可調性。跟妥協說再見，迎接騎乘的未來。

什麼顛簸？：與傳統氣壓避震相比，GENIE 的顛簸力管理提升了 16.3%，讓 Stumpy 15 騎起來像擁有更多行程的自行車。例如，Stumpjumper 15（後輪行程 145 毫米）和我們的 Enduro（行程 170 毫米）都使用 101 毫米的行程來吸收 1080 牛的顛簸力。

豐沛的抓地力：廣泛的實地測試證明，配備 GENIE 的 Stumpjumper 15 比標準氣壓避震的抓地力提升 57%，因為 GENIE 科技提供柔順、類線圈的性能，讓輪胎與地面接觸的時間比典型氣壓彈簧更長。

再見，觸底：比標準氣壓彈簧減少 39% 的觸底。在重大衝擊事件中，你受惠於 GENIE 行程最後 30% 的上升率。由於這種兩階段、顯著的上升率，GENIE 降低了觸底的頻率和嚴重程度。

精煉的幾何：這款自行車的幾何在需要時提供大車能力，在狹窄路段展現靈活感受，以及活潑、高效的爬坡表現。寬敞的座艙讓你位於自行車中心，優化抓地力和過彎控制。較低的中軸、放鬆的頭管角度，以及優化的前叉偏移量，讓你在崎嶇地形中保持穩定。

隨心所欲：Stumpjumper 15 無縫整合了標竿級的幾何可調性，使其成為有史以來最具個人化能力的越野自行車。六種不同的幾何設定讓你能根據任何風格、任何地形來調整性能。頭管角度和中軸高度可以微調以獲得穩定性或離地高度。

輪徑選擇：透過我們的售後避震連桿，你可以選擇前後大輪徑，或混搭 27.5 吋後輪以獲得更靈敏、更有趣的騎乘體驗。無論你選擇什麼，幾何都不受影響。

載物多多：Stumpjumper 15 上的 SWAT 4.0 提升了我們首創的下管收納系統。它是有史以來運作最順暢、最防風雨、齊平安裝的系統。

比你更頑強：我們的全避震自行車被設計成頑強耐用，能承受多年的激烈騎乘，並有最佳的支援和保固政策，讓你留在小徑上。我們提供業界領先的終身、無條件更換避震樞軸軸承給原始車主，這只是我們照顧你的方式之一。

• 輕量 FACT 11m 碳纖維車架和後端
• 超輕且耐用的 Roval Traverse SL II 輪組，Industry Nine 1/1 花鼓
• Ride Dynamics 調校的 FOX FLOAT X Factory，配備 Specialized GENIE 避震科技。高度可調的 2 段式開放與堅固模式，搭配 3 段式開放模式壓縮調整器
• 支撐性佳且可調的 FOX FLOAT 36 Factory 前叉，配備 GRIP X2 阻尼器
• 順暢且精準的 SRAM XO Eagle T-Type AXS 傳動系統
• 來自 SRAM Maven Silver 的強大制動力，4 活塞煞車
• 使用 Bike Yoke Revive Max 的超低堆疊升降座管，讓你輕鬆降低坐墊
• 終身更換避震樞軸軸承給原始車主
• 僅相容於電子傳動系統