S-Works Tarmac SL8 Frameset

沒有什麼比Tarmac SL8更快，這歸功於空氣動力學、輕量化和騎乘品質的完美結合，這在以前被認為是不可能的。經過八代產品和二十多年的研發，它不僅是史上最快的Tarmac，更是全球最快的競賽自行車。你的雙腿準備好了嗎？

僅有空氣動力學或輕量化並不能贏得比賽——速度才是關鍵。要實現這一速度，需要將空氣動力學、輕量化、剛性和舒適性完美結合。通過使用真實數據的比賽模擬，我們的Ride Science團隊知道Tarmac SL8是在重要賽道上史上最快的競賽自行車——在40公里賽段快16.6秒，在米蘭-聖雷莫快128秒，在傳奇的圖爾馬萊山口爬坡快20秒。

• 處處空氣動力學：我們將空氣動力學設計在最關鍵的地方——前緣——而不僅僅是外觀好看。在這個過程中，我們打造了史上最具空氣動力學的公路車。是的，它比Venge更具空氣動力學性能。通過Tarmac的新型鼻錐——Speed Sniffer——清潔氣流被優化以獲得最大優勢。通過將轉向管向後移動——決定頭管寬度的管子——頭管的前緣可以變得更尖銳，從而實現更低的阻力形狀。利用新的UCI規則，Tarmac SL8擁有我們製造過的最窄、最具空氣動力學的座管，確保腿部周圍快速移動的髒空氣能更順暢地流回。勝利是不是聞起來很香？
• 最小重量，最大空氣動力學：Tarmac SL8借鑒了Aethos的經驗，可以在完整的空氣動力學配置下輕鬆達到UCI最低重量。團隊打造了一個令人驚嘆、輕得難以置信的685克車架——比Tarmac SL7輕15%，比世界巡迴賽上任何其他車架都輕*。通過將輕量化作為下管、座管和自行車後部的重要優先事項，Aethos的經驗得以應用。車架形狀如此高效地承載負荷，以至於額外的碳纖維剛性層變得多餘。*除非你算上Kasper Asgreen在環法賽段中騎乘我們585克Aethos車架的時間。
• 快如地獄，騎如天堂：憑藉剛性重量的巨大提升——比SL7提高33%——Tarmac SL8將傳奇的操控性、激進的響應性和世界冠軍級別的幾何提升到了新的水平。自行車在踩踏時更剛硬，在車把上更精準，同時結合了舒適的騎乘體驗，為競賽自行車的舒適性樹立了新的標杆。得益於我們的Rider-First Engineering，每位騎手，無論身材如何，都能獲得同樣前所未有的騎乘品質和操控性。在鞍座上，Tarmac SL8提供了6%更高的舒適性，在粗糙路面上漂浮，具有競賽自行車世界中獨特的柔順感。Tarmac經過驗證的幾何和32mm輪胎間隙與SL7相同，確保輕鬆適應，並在需要時提供使用更高容量輪胎的多功能性。
• 超越性別：兩位男性自行車手之間的差異可能比男性和女性之間的差異更大。僅憑性別提供的數據不足以進行專業化，這意味著製造男性或女性自行車是隨意且過時的。每位騎手都能獲得Tarmac SL8的下一代優勢。是時候超越性別了。
• 68mm螺紋五通、平裝碟剎和無憂無慮的無縫整合——S-Works Tarmac SL8車架組是您夢幻配置的終極起點。