S-Works Stumpjumper 15 Frameset

Stumpjumper 15 的到來，就是要徹底消除越野騎乘中的每一個取捨。像大行程車款一樣吞噬顛簸？沒問題。短行程的操控、靈活性和效率？雙重確認。再加上大量的個人化選項，讓它完美符合真正重要的騎士——你——的需求？

確認、確認、再確認。

突破性能力：GENIE 避震科技結合了活潑、靈動的騎乘感受與深不見底的下坡手感。

終極操控：與「年度最佳自行車」Stumpjumper EVO 相比，牽引力明顯更佳。

無與倫比的個人化：六向幾何調整、混合輪徑或 29 吋；可調彈簧曲線，以及更多。

GENIE——魔毯騎乘體驗：Stumpjumper 15 上最大的創新就是 GENIE。這項我們發明的專利申請中氣壓彈簧科技，實現了每位越野騎士的三個願望：線圈彈簧的感受與控制、比標準氣壓彈簧更好的防觸底性能，以及可調的「平台」以獲得靈動的騎乘感。

GENIE 的啟示：GENIE 結合了線圈彈簧在「顛簸區」的線性彈簧率所帶來的操控提升，以及氣壓彈簧在行程末段的漸進彈簧率以避免觸底。這真的是兩全其美——線圈與氣壓——並具備額外的可調性。向妥協說再見，迎接騎乘的未來。

什麼顛簸？：與傳統氣壓避震器相比，GENIE 的顛簸力管理提升了 16.3%，讓 Stumpy 15 騎起來像擁有更多行程的車款。例如，Stumpjumper 15（後輪行程 145 公釐）和我們的 Enduro（行程 170 公釐）都使用 101 公釐的行程來吸收 1080 牛頓的顛簸力。

牽引力滿滿：廣泛的實地測試證明，配備 GENIE 的 Stumpjumper 15 比標準氣壓避震器提升了 57% 的牽引力，因為 GENIE 科技提供了柔順、類似線圈彈簧的性能，讓輪胎與地面接觸的時間比例比典型氣壓彈簧更高。

再見，觸底：比標準氣壓彈簧減少了 39% 的觸底情況。在重大衝擊事件中，你受惠於 GENIE 行程最後 30% 的上升速率。由於這種兩階段、明顯的上升速率，GENIE 減少了觸底的頻率和嚴重程度。

精煉的幾何：這款車的幾何在需要時提供大行程車款的能力，在狹窄路段展現靈敏感受，並具備活潑、高效的爬坡表現。寬敞的座艙讓騎士居中，最佳化牽引力和過彎控制。較低的五通、鬆弛的頭管角度和最佳化的前叉偏移量，確保在崎嶇地形上的穩定性。

隨心所欲：Stumpjumper 15 無縫整合了標竿級的幾何可調性，使其成為有史以來最具個人化可能的越野車。六種不同的幾何設定，讓你能針對任何風格、任何地形微調性能。頭管角度和五通高度可微調，以獲得穩定性或離地高度。

輪徑選擇：透過我們的售後市場避震連桿，你可以選擇前後大輪徑，或混搭 27.5 吋後輪以獲得更靈敏、更活潑的騎乘感受。無論你選擇什麼，幾何都不受影響。

全部收納：Stumpjumper 15 上的 SWAT 4.0 提升了下管收納，這是我們首創的創新。這是最順暢操作、最防風雨、齊平安裝的系統。

比你更不屈不撓：我們的全避震車款旨在不屈不撓，設計經得起多年激烈騎乘，並有最佳的支援和政策讓你留在越野路上。我們為原始車主提供終身、無條件更換避震樞軸軸承，這只是我們照顧你的方式之一。

• 輕量 FACT 11m 碳纖維車架、後端和連桿
• Ride Dynamics 調校的 FOX FLOAT Factory，配備 Specialized GENIE 避震科技。高度可調的 2 段式開放與堅固模式，搭配 3 段式開放模式壓縮調整器
• 為原始車主提供避震樞軸軸承的終身更換
• 僅相容於電子傳動系統