Roval 321 Disc - Disc Brake

鐵人三項的自行車項目約佔總比賽時間的50%，在這一階段，裝備的選擇可能決定第一名與第五名的差距，而沒有任何其他裝備能比碟輪更能節省時間。雖然傳統造型的碟輪比輻條輪更快，但專為碟煞設計的Roval 321 Disc徹底顛覆了傳統設計，打造出全球最快的輪組。

碟輪通常分為兩類——完全平坦的形狀，結構來自碳纖維和蜂窩泡棉填充，或是由碳纖維外罩包覆的輻條輪。為了打破傳統，321在輪組兩側各使用一層1k碳纖維，並在煞車軌道橋處結合。這種碳纖維由於製造成本高，極少用於自行車零件，但它提供了許多性能優勢。這種備受推崇的碳纖維比其他疊層（如3k和12k）輕得多，且只能由最熟練的碳纖維工匠鋪設。雖然複雜，但回報值得，因為它提供了舒適的騎乘感受，並成為市面上最輕的碟輪之一。在實際使用中，這意味著它能快速加速，並在賽程中減少疲勞。

剛性是碟輪世界中的「熱門話題」，但我們認為這是個有趣的討論。長期以來，人們認為高效的功率傳遞與高剛性直接相關，但透過廣泛的實地測試，我們發現事實並非如此。事實上，我們最初的碟輪剛性過高，在功率輸出時無法與車架彎曲配合，導致煞車摩擦。這錯誤地讓人感覺輪組偏軟，實際上輪組是過於剛硬。為了解決煞車摩擦問題，我們首先設計了最佳的空氣動力學形狀，然後調整內部剛性目標，以符合我們認為理想的車架剛性。

雖然輕量化是研發重點，但我們專注於空氣動力學。透過數小時的計算流體力學（CFD）和風洞測試，我們開發出前所未有的形狀，優化與輪胎配合，以實現騎乘時的空氣流動。這意味著這款全碳纖維碟輪在非驅動側具有我們目前認知中最空氣動力學的形狀，而驅動側則在輪組偏心度和變速器間隙允許的範圍內達到最佳空氣動力學效果。

為了節省每一瓦特，我們在花鼓中加入了CeramicSpeed軸承和DT Swiss 240花鼓內部結構。每個321 Disc輪組出廠時即具備2Bliss Ready功能，並附帶快拆和無內胎氣嘴。

專為世界上最不妥協的運動員設計，配合相應的工程技術，321 Disc是您對抗時間的最先進碟輪。

• 輪圈：321 Disc，碳纖維開口胎，700c，碟煞，相容無內胎
• 輪圈細節：實心深度，外寬27.3mm，內寬19mm
• 花鼓：Roval碟煞花鼓，DT Swiss 240 Star Ratchet內部結構，相容142x12貫通軸，（可轉換棘輪座和端蓋）
• 軸承類型：Ceramic Speed
• 鋼絲：全碳纖維碟盤
• 銅頭：不適用
• 輪胎尺寸：22mm - 38mm - 最大壓力：130 psi
• 重量：輪組1015克
• 組裝方式：每一步皆手工編織 - 從輪圈鋪層到最後一個銅頭鎖緊。
• 系統重量限制：240磅 / 109公斤 - Roval無內胎塞和無內胎氣嘴，Roval氣嘴蓋，SwissStop Black Prince煞車塊