Allez Sprint 車架組

我們打造全新 Allez Sprint 的方法是吞噬了 Tarmac SL7。我們拆解了 Tarmac，並以我們的 Smartweld 技術用合金重新打造。我們利用了開發過程中學到的每一項創新和見解，創造了全新的 Allez Sprint。無論是追逐全國冠軍，還是在「輕鬆」的週日騎行 15 分鐘後攻擊你的朋友，如果你把 Allez 誤認為 Tarmac SL7，我們不會介意。有些人可能稱它為碳纖維複製品，我們稱它為全球首款合金超級公路車。

準備好實現您的夢想合金超級公路車了嗎？從全新的 Allez Sprint 車架組開始。配備 Tarmac SL7 FACT 碳纖維前叉和座管，它相容於空氣力學和傳統龍頭及把手、電子與機械傳動系統，並配備簡潔的螺紋五通。其餘由您決定。

• Allez Sprint 是史上最快的合金公路車，這要歸功於其兄弟 Tarmac SL7 在風洞中度過的時間。諸如我們製造過的最複雜的合金頭管和整合式管線等細節，使其在 40 公里內比之前的 Allez Sprint 快 41 秒。這真是一場了不起的改款。有了這 41 秒，您的 Instagram 上就會有頒獎台照片，僅供參考。
• 無論您是在最後一個彎道發起衝刺，還是像環義賽中的年輕義大利車手一樣從一開始就攻擊，Allez Sprint 配備一體式五通和下管，提供合金的強大效率和前所未有的穩定性。透過平衡踏板功率和把手輸入，Allez Sprint 讓您在極限中保持速度和自信。
• 潛入致勝的空檔，在最後幾公尺碰撞手肘，攻克最技術性的下坡，卻不會感覺像和重量級冠軍打了十回合。下垂的後上叉，以及 Tarmac SL7 的碳纖維座管和前叉，讓 Allez Sprint 在座墊上舒適，在把手上精準——全部具備 Tarmac SL7 的世界冠軍級幾何。它既舒適又美麗。嗯，幾乎是。
• 一項超越其他的創新幫助我們實現新款 Allez Sprint 的空氣力學、力量傳遞和操控——Smartweld。以碳纖維製造世界上最快的自行車還不夠困難。我們將五通和下管從單片合金液壓成型，打造了我們最複雜的合金頭管，然後透過 Smartweld 將其組合在一起。這就是 Allez Sprint 成為第一款合金超級公路車的原因。