Stumpjumper EVO Expert T-Type

Kiểm soát hoàn toàn, hệ thống treo hấp thụ va đập vượt trội, và hình học có thể tinh chỉnh là những điểm nổi bật của Stumpjumper EVO Expert hoàn toàn mới. Kết hợp với một bộ phụ kiện cân bằng giữa chất lượng, giá cả phải chăng và độ bền, đây là người bạn đồng hành hoàn hảo trên mọi cung đường, dù là đường mòn nào, hay gồ ghề đến đâu.

• Bạn nhận được gì khi kết hợp bánh trước 29 inch với bánh sau 27,5 inch? Đó chính là Stumpjumper EVO Expert. Với tất cả lợi ích về độ bám đường và khả năng xử lý của xe 29er, nhưng bánh sau nhỏ hơn, linh hoạt hơn, thiết lập mullet này phù hợp với phong cách lái vui nhộn và linh hoạt hơn. Nó rất hợp ở công viên xe đạp, và là một trải nghiệm tuyệt vời khi thả mình trên đường mòn.
• Tất cả hành trình treo trên thế giới đều vô dụng nếu không có thiết lập giảm xóc và động học phù hợp. Đối với thiết kế Stumpjumper EVO mới, chúng tôi ưu tiên hiệu suất động học. Áp dụng những bài học rút ra khi phát triển Enduro, sau đó tiếp tục với hơn 1.000 giờ phát triển tại hiện trường và phòng thí nghiệm hệ thống treo, chúng tôi không chỉ cải thiện hiệu suất đạp của Stumpjumper mà còn làm cho nó mạnh mẽ hơn, linh hoạt hơn và sống động hơn. Chúng tôi đã tăng khả năng chống bó cứng, để hệ thống treo chống lại sự nhún khi đạp tốt hơn, và chúng tôi cải thiện thêm hiệu suất hấp thụ va đập trên các chướng ngại vật vuông góc. Kết luận? Thứ này xé nát đường mòn, không phải đôi chân của bạn.
• Hình học S-Sizing của Stumpjumper EVO mới là tiến bộ nhất của chúng tôi từ trước đến nay. Dài, thấp, góc lái mở, phuộc có offset ngắn, góc ống ngồi dốc hơn – đây là những yêu cầu cho phong cách lái hiện đại và tiến bộ. Nhưng không phải ai cũng chơi theo cùng một cách, đó là lý do tại sao hình học trên Stumpjumper EVO mới có thể điều chỉnh hoàn toàn với sáu cài đặt khác nhau. Bạn có thể điều chỉnh chiều cao gầm xe lên 10mm, điều chỉnh góc đầu xe lên hai độ và có thể thực hiện các điều chỉnh này độc lập với nhau.
• Khung xe Rider-First EngineeredTM sử dụng phương pháp tiếp cận theo từng kích thước để đảm bảo đặc tính lái chuẩn mực và hiệu suất hoàn hảo, bất kể kích thước khung hay người lái. Dù bạn là một đứa trẻ thích nhảy cẫng lên với chiếc S1, hay một người khổng lồ đam mê đổ đèo cần chiếc S6 dài, bạn sẽ trải nghiệm những đặc tính lái tương tự – vào cua sắc bén và độ cứng cân bằng giữa trước và sau – ở trọng lượng nhẹ nhất có thể.
• Chúng tôi giới thiệu cửa SWATTM trên Stumpjumper vào năm 2016, thêm không gian TRONG khung xe cho những vật dụng cần thiết trong trường hợp khẩn cấp như bơm và ruột xe dự phòng, và ngay lập tức làm cho túi áo jersey trở nên thừa thãi.