Stumpjumper 15 Pro

Stumpjumper 15 xuất hiện để xóa tan mọi sự đánh đổi trong trò chơi đường mòn. Hấp thụ gồ ghề như một chiếc xe lớn? Chắc chắn. Kiểm soát hành trình ngắn, sự linh hoạt và hiệu quả? Chắc chắn luôn. Còn một phần cá nhân hóa tuyệt vời để hoàn hảo cho người lái duy nhất thực sự quan trọng—chính là bạn?

Kiểm tra, kiểm tra, kiểm tra.

KHẢ NĂNG VƯỢT TRỘI: Công nghệ GENIE Shock kết hợp cảm giác êm ái, vui nhộn với cảm giác đè xuống sâu vô tận.

KIỂM SOÁT TỐI THƯỢNG: Độ bám đường tốt hơn hẳn so với Stumpjumper EVO – “Xe đạp của năm”.

CÁ NHÂN HÓA VÔ ĐỐI: Điều chỉnh hình học sáu chiều, bánh xe hỗn hợp hoặc 29"; đường cong lò xo có thể điều chỉnh, và hơn thế nữa.

GENIE — Chuyến Đi Thần Kỳ: Cải tiến lớn nhất trên Stumpjumper 15 là GENIE. Công nghệ lò xo khí đang chờ cấp bằng sáng chế mà chúng tôi phát minh ra đáp ứng ba điều ước của mọi người chơi đường mòn: cảm giác và kiểm soát của lò xo cuộn, khả năng chống đáy tốt hơn lò xo khí tiêu chuẩn, và một “nền tảng” có thể điều chỉnh để có cảm giác vui nhộn.

GENIE SÁNG TỎ: GENIE kết hợp tỷ lệ lò xo tuyến tính tăng cường kiểm soát của lò xo cuộn qua “vùng va chạm” với tỷ lệ lò xo tiến bộ của lò xo khí ở cuối hành trình để tránh chạm đáy. Thực sự, đây là điều tốt nhất của cả hai thế giới – cuộn và khí – với khả năng điều chỉnh thêm. Tạm biệt sự thỏa hiệp và chào đón tương lai của việc đạp xe.

VẤN ĐỀ GÌ?: Với khả năng quản lý lực va chạm tốt hơn 16,3% so với giảm xóc khí truyền thống, GENIE làm cho Stumpy 15 hoạt động như một chiếc xe có hành trình lớn hơn. Ví dụ, Stumpjumper 15 (với hành trình bánh sau 145 mm) và Enduro của chúng tôi (hành trình 170 mm) đều sử dụng 101 mm hành trình để hấp thụ lực va 1080 N.

ĐỘ BÁM ĐƯỜNG TUYỆT VỜI: Thử nghiệm thực địa rộng rãi chứng minh rằng Stumpjumper 15 với GENIE mang lại độ bám đường tốt hơn 57% so với giảm xóc khí tiêu chuẩn bởi vì công nghệ GENIE mang lại hiệu suất mềm mại, giống như lò xo cuộn, giữ bánh xe tiếp xúc với mặt đất trong thời gian lâu hơn so với lò xo khí thông thường.

TẠM BIỆT CHẠM ĐÁY: Ít hơn 39% số lần chạm đáy so với lò xo khí tiêu chuẩn. Trong các pha va chạm lớn, bạn được hưởng lợi từ tỷ lệ tăng dần trong 30% cuối hành trình của GENIE. Nhờ tỷ lệ tăng dần rõ rệt hai giai đoạn này, GENIE giảm tần suất và mức độ nghiêm trọng của việc chạm đáy.

HÌNH HỌC TINH CHỈNH: Hình học của chiếc xe này mang lại khả năng vận hành như một chiếc xe lớn khi bạn cần, cảm giác linh hoạt trong các đoạn chật hẹp, và khả năng leo dốc nhanh nhẹn, hiệu quả. Khoang lái rộng rãi đặt bạn ở vị trí trung tâm, tối ưu hóa độ bám và kiểm soát khi vào cua. Mâm thấp, góc đầu xe thư giãn, và bù trừ phuộc tối ưu giữ cho xe ổn định trên địa hình gồ ghề.

LÁI THEO CÁCH CỦA BẠN: Stumpjumper 15 tích hợp liền mạch khả năng điều chỉnh hình học theo chuẩn mực, làm cho nó trở thành chiếc xe đạp đường mòn có thể cá nhân hóa nhất từ trước đến nay. Sáu cài đặt hình học riêng biệt cho phép bạn tinh chỉnh hiệu suất cho bất kỳ phong cách nào, bất kỳ địa hình nào. Góc đầu và chiều cao mâm có thể được điều chỉnh để ổn định hoặc tăng khoảng sáng gầm.

LỰA CHỌN BÁNH XE: Với các liên kết giảm xóc hậu mãi của chúng tôi, bạn có thể chọn bánh xe lớn ở cả trước và sau hoặc kết hợp với bánh sau 27,5” để có cảm giác phản hồi và vui nhộn hơn. Dù bạn chọn gì, hình học không bị ảnh hưởng.

MANG THEO TẤT CẢ: SWAT 4.0 trên Stumpjumper 15 nâng cao khả năng lưu trữ ở ống xuống—một cải tiến mà chúng tôi tiên phong. Đây là hệ thống hoạt động mượt mà nhất, chống chịu thời tiết tốt nhất, lắp phẳng nhất từ trước đến nay.

BỀN BỈ HƠN BẠN: Xe đạp treo hoàn toàn của chúng tôi được chế tạo để bền bỉ, thiết kế để chịu đựng nhiều năm đạp xe vất vả và được hỗ trợ bởi các chính sách tốt nhất để giữ bạn trên đường mòn. Chính sách thay thế trục bi treo trọn đời, không đặt câu hỏi cho chủ sở hữu ban đầu của chúng tôi chỉ là một trong những cách chúng tôi bảo vệ bạn.

• Khung và phần sau bằng carbon FACT 11m nhẹ
• Bánh xe Roval Traverse SL II siêu nhẹ và bền, trung tâm Industry Nine 1/1
• Phuộc FOX FLOAT Factory tinh chỉnh Ride Dynamics với Công nghệ GENIE Shock của Specialized. Có thể điều chỉnh cao với chế độ mở và khóa 2 vị trí, cùng bộ điều chỉnh nén 3 vị trí chế độ mở
• Phuộc FOX FLOAT 36 Factory hỗ trợ và có thể điều chỉnh với van điều tiết GRIP X2
• Bộ truyền động SRAM XO Eagle T-Type AXS mượt mà và chính xác
• Lực phanh mạnh mẽ từ phanh SRAM Maven Silver, 4 piston
• Hạ yên xe của bạn với cọc hạ trọng tâm cực thấp Bike Yoke Revive Max
• Thay thế trục bi treo trọn đời cho chủ sở hữu ban đầu
• Chỉ tương thích với bộ truyền động điện tử