S-Works Shiv TT Module
Trong nhiều năm, xe đạp tính giờ có những đặc điểm rất giống nhau—trục mảnh, cánh gió sâu, xử lý chệch choạc, phanh kém và khung nặng. Đối với các cung đường 'bằng phẳng và nhanh' của những năm trước, những phẩm chất này có thể chấp nhận được, nhưng với những cung đường đòi hỏi kỹ thuật ngày nay, xe TT cần một sự thay đổi. Và với suy nghĩ này, chúng tôi đã đẩy các quy định UCI đến giới hạn, thêm phanh đĩa, giảm trọng lượng và điều chỉnh độ vừa vặn cho chiếc Shiv TT mới. Đây có phải là chiếc xe TT có thể điều chỉnh nhiều nhất ngoài kia? Đúng vậy, nhưng đừng nghĩ rằng nó hy sinh bất cứ điều gì cho khí động học. Chúc mừng một thập kỷ huy chương vàng nữa.
Mô-đun S-Works Shiv TT Disc là bức tranh hoàn hảo để bắt đầu xây dựng cỗ máy TT mơ ước của bạn.
- Khi các cung đường tính giờ trở nên kỹ thuật và đòi hỏi khắt khe hơn, việc tận dụng nhiều năm nghiên cứu và phát triển cùng phản hồi từ các tay đua chuyên nghiệp là rất quan trọng để tạo ra chiếc xe đạp tính giờ nhanh nhất—cho mọi cung đường. Từ những chặng prologue nội thành kỹ thuật, đến những cung đường nhấp nhô với độ dốc lớn, không chỉ là tạo ra chiếc xe nhanh nhất trên đường thẳng. Với suy nghĩ này, chúng tôi đã cắt giảm trọng lượng và tăng cường đáng kể đặc tính xử lý của Shiv TT với một hình dáng hoàn toàn mới.
- Độ vừa vặn cũng là một trong những trụ cột thiết kế lớn nhất của Shiv TT mới. Với nhiều năm dữ liệu Retül và dữ liệu từ các tay đua chuyên nghiệp, chúng tôi đã thiết kế lại hoàn toàn hình học và phần đầu xe. Các miếng đệm, cầu nối và tay đỡ được cập nhật giúp cố định độ vừa vặn, cải thiện sự ổn định và tự tin, trong khi tay lái và trục lái một mảnh đơn giản hóa và giảm trọng lượng phần đầu xe, cân bằng cảm giác tổng thể.
- Phanh đĩa giờ đây là điều cần thiết trong các cuộc đua TT với thời tiết thay đổi, góc cua hẹp và bề mặt gồ ghề. Chúng không chỉ cho phép bạn phanh muộn vào cua và chuyển số trên tay lái, mà còn tạo ra khung xe ổn định hơn trong các góc cua và khi tăng tốc. Và đừng lo lắng, chúng không tạo thêm bất kỳ lực cản nào.