Romin EVO Pro with Mirror

Romin EVO Pro with Mirror bắt đầu từ phương pháp Body Geometry của chúng tôi và kết hợp với công nghệ yên xe Mirror đột phá để tạo nên sự kết hợp vượt trội giữa hiệu suất và sự thoải mái. Yên xe được thiết kế cho những người lái ưa thích tư thế năng động, mang lại cảm giác hiệu suất cao nhưng vẫn bảo vệ mô mềm và lưu thông máu. Kết quả? Giảm 26% áp lực, ngay tại điểm quan trọng nhất.

HIỆU SUẤT GẶP GỠ SỰ THOẢI MÁI: Yên Romin EVO Pro with Mirror mới sử dụng chính xác đệm in 3D giống như S-Works Romin EVO Pro with Mirror nhưng nay đi kèm với vỏ làm từ nylon và sợi carbon tái chế cùng thanh trượt Ti rỗng. Romin EVO của chúng tôi đã là lựa chọn yêu thích của các vận động viên chuyên nghiệp và tay đua trên toàn thế giới qua từng mùa giải. Hình dạng dài truyền thống của nó được thiết kế để giảm áp lực trong các tư thế năng động, mang phong cách đua, đồng thời cho phép người lái trượt về phía sau và phía trước trên yên để có vị trí lý tưởng khi leo dốc theo nhịp hoặc khi cố gắng tạo ra công suất tối đa. Giờ đây với công nghệ Mirror, yên xe giảm áp lực lên tới 26% so với yên xốp truyền thống, được xác nhận qua các nghiên cứu lập bản đồ áp lực độ phân giải cao. Nó sử dụng ma trận in 3D với 22.200 thanh chống và 10.700 điểm nút, đồng thời có vỏ lõm độc đáo để mang lại lớp đệm Mirror dày nhất của chúng tôi. Để đảm bảo sự vừa vặn hoàn hảo, yên có hai chiều rộng: 155mm và 143mm.

BODY GEOMETRY VÀ MIRROR: Chúng tôi biết rằng mỗi cơ thể là khác nhau, nhưng những vấn đề mà người lái gặp phải trên yên xe là giống nhau — đau xương ngồi, tích tụ mô sẹo và giảm lưu thông máu. Sử dụng bản đồ áp lực, các nghiên cứu mù về sự thoải mái và thậm chí cả nghiên cứu về lưu lượng máu dương vật (vâng, chúng tôi đã làm điều đó), Yên Body Geometry và Mirror không chỉ hứa hẹn giải quyết những vấn đề này cho nam và nữ — chúng tôi đã chứng minh điều đó.

Không giống như xốp mật độ đơn truyền thống, công nghệ Mirror cho phép điều chỉnh mật độ vô hạn chỉ với một vật liệu. Nhưng bất kỳ vật liệu nào cũng chỉ tốt khi được các nhà thiết kế và kỹ sư sử dụng đúng cách. Nhờ phương pháp Body Geometry, dữ liệu Retül và nhiều thập kỷ kinh nghiệm, ma trận in 3D được tinh chỉnh để nâng đỡ xương ngồi trên một diện tích lớn hơn, tạo hiệu ứng võng giúp yên xe nâng đỡ trọng lượng của bạn, thay vì các mô xung quanh xương ngồi.

ĐỘ BỀN VÀ TÍNH BỀN VỮNG: Bằng cách sử dụng sợi carbon tái chế trong vỏ, chúng tôi giữ sợi carbon thừa không bị đưa vào bãi rác trong khi vẫn tạo ra một chiếc yên nhẹ và bền bỉ. Thêm vào đó là thanh trượt Ti rỗng, bạn sẽ có một chiếc yên đủ nhẹ cho việc đạp xe đường trường và địa hình XC — chỉ 243 gram ở chiều rộng 143 mm — và đủ bền cho việc đạp xe trên sỏi đá và đường mòn.

• Thiết kế Body Geometry được cấp bằng sáng chế đã được kiểm nghiệm trong phòng thí nghiệm để đảm bảo cải thiện sự thoải mái và lưu thông máu đến các động mạch nhạy cảm.
• Đệm công nghệ Mirror có 22.200 thanh chống và 10.700 điểm nút, tất cả đều được tinh chỉnh riêng.
• Giá đỡ tương thích SWAT™ được đúc vào đế yên cho phép các giải pháp lưu trữ tích hợp và gọn gàng.
• Thanh trượt Ti rỗng nhẹ và bền bỉ.
• Đế được làm từ sợi carbon tái chế và nylon. 15% sợi carbon tái chế.
• Kích thước 143mm / Trọng lượng: 239g
• Kích thước 155mm / Trọng lượng: 245g