Stumpjumper ชุดเฟรม

เมื่อเราพูดว่า "The Ultimate Trail Bike;" เราหมายถึงมันจริงๆ—Stumpjumper ใหม่ล่าสุดคือทุกสิ่งที่คุณต้องการจากจักรยานเสือภูเขาสายเทรล อยากได้จักรยานที่ไต่เขาได้อย่างง่ายดายไหม? Stumpjumper มอบสิ่งนั้น ต้องขอบคุณการออกแบบระบบกันสะเทือนใหม่ทั้งหมดและน้ำหนักเฟรมที่เบาที่สุดในระดับคลาส แล้วถ้าอยากได้จักรยานที่พร้อมจะบดขยี้เมื่อเส้นทางเริ่มลงเขา? การออกแบบระบบกันสะเทือนใหม่นั้น—ผสานกับรูปทรงเรขาคณิตแบบ Trail Geometry ใหม่ และเฟรมแบบ Rider-First EngineeredTM ที่ผสานความแข็งแรงและน้ำหนักเบาได้อย่างลงตัว—ทำให้ Stumpjumper กลายเป็นปีศาจเมื่อต้องลงเขา ชี้มันไปที่ที่คุณต้องการและปล่อยให้ปาร์ตี้เริ่มต้นขึ้น

• มาตรฐานของจักรยานเทรล — เมื่อเราตั้งเป้าที่จะออกแบบ Stumpjumper ใหม่ทั้งหมด เรามีเป้าหมายที่ท้าทายมากมาย มันต้องเป็นเลิศบนเส้นทางทุกประเภท สำหรับนักปั่นทุกสไตล์ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น เรามุ่งเน้นการลดน้ำหนักอย่างจริงจังโดยไม่ลดทอนความทนทาน โครงรถที่แข็งแรง ตอบสนองไว แต่ยังคงความเบาและคล่องตัว เรขาคณิตที่พัฒนาการขี่ของทุกคน และระบบกันสะเทือนที่ดีที่สุดเท่าที่เรารู้วิธีการออกแบบ ปรากฎว่าคุณสามารถมีทั้งความอร่อยและกินเค้กได้ด้วยกับ Stumpjumper ใหม่
• ระยะยุบตัว 130 มม. ที่นุ่มนวลที่สุดที่คุณจะได้ขี่ — เราปรับแต่งจลนศาสตร์ของระบบกันสะเทือน Stumpjumper เพื่อให้ประสิทธิภาพโดยรวมดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระยะยุบตัว 130 มม. ชั่วโมงอันนับไม่ถ้วนในการพัฒนาระบบกันสะเทือนในห้องแล็บและการทดสอบภาคสนาม สร้างนักบิดระยะกลางที่ประณีต ซึ่งกินภูมิประเทศขนาดใหญ่ได้เหมือนสัตว์ที่กินแรงโน้มถ่วง จัดการได้อย่างราบรื่นทุกที่ และไต่เขาเหมือนมีมอเตอร์
• เรขาคณิตแบบโปรเกรสซีฟ — เรขาคณิตแบบ S-Sizing ของ Stumpjumper ใหม่ โดนใจผู้ที่ชอบความทันสมัยพอดี มันยาว ต่ำ และลาดเอียง ด้วยตะเกียบOffset สั้น และมุมท่อเบาะนั่งที่ชันขึ้น ตัวเลขเหล่านี้รวมกันทำให้การขี่ของคุณมั่นคงขึ้น โค้งงอได้มันส์ขึ้น นั่งปั่นขึ้นเขาสบายขึ้น ดีขึ้นทุกทาง ด้วยระบบปรับ FlipChip คุณสามารถปรับแต่งให้เข้ากับสรีระของคุณได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่า Stumpjumper ใหม่ของคุณทำงานได้อย่างไร้ที่ติบนทุกสภาพภูมิประเทศที่คุณเลือก
• Rider-First EngineeredTM — เฟรมแบบ Rider-First EngineeredTM ใช้แนวทางเฉพาะตามขนาดเฟรมสำหรับลักษณะการขี่ เพื่อให้มั่นใจถึงการควบคุมที่ได้มาตรฐานและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ ไม่ว่าขนาดเฟรมหรือขนาดตัวนักปั่นจะเป็นอย่างไร ไม่ว่าคุณจะเป็นเด็กจัมพ์ตัวเล็กที่ขี่ S1 หรือยักษ์ใหญ่ที่คลั่งไคล้ดาวน์ฮิลล์ที่ต้องการ S6 ที่ยาว คุณจะได้สัมผัสกับลักษณะการขี่แบบเดียวกัน—การเข้าโค้งที่คมกริบและความแข็งแรงของด้านหน้าและด้านหลังที่สมดุล—ที่น้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และที่ว่าเบา เราหมายถึงเบาจริงๆ: 2,250 กรัม (S-Works, ไซส์ S-3, พร้อมโช้กหลัง)