Stumpjumper 15 Pro

Stumpjumper 15 มาที่นี่เพื่อทำลายทุกการประนีประนอมในเกมเทรล ดูดซับแรงกระแทกเหมือนรถใหญ่? เช็ค การควบคุมระยะสั้น ความสนุก และประสิทธิภาพ? เช็คสองครั้ง แล้วการปรับแต่งให้เหมาะกับนักปั่นคนเดียวที่สำคัญที่สุด—คุณล่ะ?

เช็ค เช็ค เช็ค

ความสามารถที่ก้าวล้ำ: เทคโนโลยี GENIE Shock ผสานการขับขี่ที่สนุกสนานเข้ากับความรู้สึกแบบ DH ที่ไม่มีที่สิ้นสุด

การควบคุมสูงสุด: การยึดเกาะที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ Stumpjumper EVO "จักรยานแห่งปี"

การปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบ: ปรับเรขาคณิตได้ 6 ทิศทาง ล้อผสมหรือ 29 นิ้ว ปรับสปริงได้ และอื่นๆ อีกมากมาย

GENIE—The Magic Carpet Ride: นวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดบน Stumpjumper 15 คือ GENIE เทคโนโลยีสปริงลมที่จดสิทธิบัตรไว้ซึ่งเราคิดค้นขึ้น มอบพรสามประการให้กับนักปั่นทุกคน: ความรู้สึกและการควบคุมของสปริงขดลวด การป้องกันการกดสุดที่ดีกว่าสปริงลมมาตรฐาน และ "แพลตฟอร์ม" ที่ปรับได้เพื่อความรู้สึกสนุกสนาน

GENIE ที่ให้ความกระจ่าง: GENIE ผสานอัตราสปริงเชิงเส้นที่เพิ่มการควบคุมของสปริงขดลวดผ่าน "โซนกระแทก" เข้ากับอัตราสปริงแบบโปรเกรสซีฟของสปริงลมที่ปลายช่วงชักเพื่อหลีกเลี่ยงการกดสุด จริงๆ แล้วมันคือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก—ขดลวดและลม—พร้อมการปรับเพิ่มเติม บอกลาการประนีประนอมและสวัสดีกับอนาคตของการปั่น

อะไรจะกระแทก?: ด้วยการจัดการแรงกระแทกที่ดีขึ้น 16.3% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมแบบดั้งเดิม GENIE ทำให้ Stumpy 15 ขี่เหมือนจักรยานที่มีระยะชักมากกว่า ตัวอย่างเช่น Stumpjumper 15 (ระยะชักล้อหลัง 145 มม.) และ Enduro ของเรา (ระยะชัก 170 มม.) ต่างใช้ระยะชัก 101 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทก 1080 นิวตัน

การยึดเกาะที่มากมาย: การทดสอบภาคสนามอย่างกว้างขวางพิสูจน์ว่า Stumpjumper 15 กับ GENIE ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น 57% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมมาตรฐาน เพราะเทคโนโลยี GENIE ให้ประสิทธิภาพที่นุ่มนวลเหมือนขดลวด ซึ่งทำให้ล้อสัมผัสพื้นได้นานกว่าเวลาส่วนใหญ่เมื่อเทียบกับสปริงลมทั่วไป

ลาก่อน การกดสุด: การกดสุดน้อยลง 39% เมื่อเทียบกับสปริงลมมาตรฐาน ในเหตุการณ์แรงกระแทกใหญ่ คุณจะได้รับประโยชน์จากอัตราที่เพิ่มขึ้นในช่วง 30% สุดท้ายของช่วงชัก GENIE เนื่องจากอัตราที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนสองขั้นตอนนี้ GENIE จึงลดความถี่และความรุนแรงของการกดสุด

เรขาคณิตที่ผ่านการขัดเกลา: เรขาคณิตของจักรยานคันนี้ให้ความสามารถเหมือนรถใหญ่เมื่อคุณต้องการ ความคล่องตัวในส่วนแคบ และการปีนที่ lively และมีประสิทธิภาพ ห้องโดยสารที่กว้างขวางทำให้คุณอยู่ตรงกลางจักรยาน เพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมในโค้ง วงเลื่อนต่ำ มุมท่อหัวที่หลวม และออฟเซ็ตตะเกียบที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นคงในพื้นที่ขรุขระ

ขี่ในแบบของคุณ: Stumpjumper 15 ผสานการปรับเรขาคณิตระดับแนวหน้าได้อย่างลงตัว ทำให้เป็นจักรยานเทรลที่ปรับแต่งได้มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตั้งค่าเรขาคณิตที่แตกต่างกันหกแบบช่วยให้คุณปรับประสิทธิภาพสำหรับสไตล์หรือภูมิประเทศใดๆ มุมหัวและความสูงวงเลื่อนสามารถปรับได้เพื่อความมั่นคงหรือระยะห่าง

ตัวเลือกล้อ: ด้วยลิงค์โช้ค aftermarket ของเรา คุณสามารถเลือกล้อใหญ่ทั้งหน้าและหลัง หรือผสมกับล้อหลัง 27.5 นิ้วเพื่อการตอบสนองและความสนุกที่มากขึ้น ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร เรขาคณิตจะไม่ได้รับผลกระทบ

พกพาได้ทั้งหมด: SWAT 4.0 บน Stumpjumper 15 ยกระดับการจัดเก็บในท่อดาวน์ทูบ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เราเป็นผู้บุกเบิก มันเป็นระบบที่ทำงานลื่นที่สุด ทนทานต่อสภาพอากาศมากที่สุด และติดตั้งแบบฝังเรียบที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ไม่ยอมแพ้มากกว่าคุณ: จักรยานฟูลซัสเพนชันของเราถูกสร้างขึ้นให้ไม่ยอมแพ้ ออกแบบมาให้ทนทานต่อการขี่หนักๆ หลายปี และ backed by การสนับสนุนและนโยบายที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทาง การเปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ของระบบกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ถามคำถามให้กับเจ้าของเดิมเป็นเพียงหนึ่งวิธีที่เราดูแลคุณ

• โครง carbon FACT 11m น้ำหนักเบาและส่วนท้าย
• ล้อ Roval Traverse SL II ที่เบาและทนทานสุดๆ ดุม Industry Nine 1/1
• FOX FLOAT Factory ที่ปรับแต่งโดย Ride Dynamics พร้อมเทคโนโลยี Specialized GENIE Shock ปรับได้สูง โหมดเปิดและล็อก 2 ตำแหน่งพร้อมตัวปรับการบีบอัดโหมดเปิด 3 ตำแหน่ง
• ตะเกียบ FOX FLOAT 36 Factory ที่รองรับและปรับได้ พร้อมแดมเปอร์ GRIP X2
• ชุดขับเคลื่อน SRAM XO Eagle T-Type AXS ที่นุ่มนวลและแม่นยำ
• พลังเบรกมหาศาลจากเบรก SRAM Maven Silver 4 ลูกสูบ
• ลดอานของคุณด้วยเสาลด Dropper Post แบบสแต็คต่ำพิเศษของ Bike Yoke Revive Max
• เปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ของระบบกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานให้กับเจ้าของเดิม
• เข้ากันได้กับชุดขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น