Stumpjumper 15 Expert

Stumpjumper 15 มาที่นี่เพื่อทำลายทุกการประนีประนอมในเกมเทรล ดูดซับ bumps เหมือนรถใหญ่? เช็ค การควบคุมระยะสั้น ความสนุก และประสิทธิภาพ? เช็คสองครั้ง แล้วการปรับแต่งส่วนบุคคลเพื่อทำให้มันสมบูรณ์แบบสำหรับนักปั่นคนเดียวที่สำคัญจริงๆ—คุณล่ะ?

เช็ค เช็ค เช็ค

ความสามารถที่ก้าวล้ำ: เทคโนโลยี GENIE Shock รวมการขับขี่ที่สนุกสนานและมีชีวิตชีวากับความรู้สึกที่ไม่มีก้นบึ้งของ DH

การควบคุมสูงสุด: การยึดเกาะที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดกว่า Stumpjumper EVO "รถจักรยานแห่งปี"

การปรับแต่งเฉพาะบุคคลที่ไม่มีใครเทียบ: ปรับเรขาคณิตได้ 6 ทิศทาง ล้อผสมหรือ 29 นิ้ว ปรับสปริงเคิร์ฟได้ และอื่นๆ อีกมากมาย

GENIE—การขับขี่แบบพรมวิเศษ: นวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดบน Stumpjumper 15 คือ GENIE เทคโนโลยีสปริงลมที่กำลังจดสิทธิบัตรซึ่งเราคิดค้นขึ้นมา มอบสามสิ่งที่นักปั่นทุกคนปรารถนา: ความรู้สึกและการควบคุมของสปริงขดลวด การป้องกันการกระแทกก้นที่ดีกว่าสปริงลมมาตรฐาน และ "แพลตฟอร์ม" ที่ปรับแต่งได้เพื่อความรู้สึกสนุกสนาน

GENIE ที่ส่องสว่าง: GENIE รวมอัตราสปริงเชิงเส้นที่เพิ่มการควบคุมของสปริงขดลวดผ่าน "โซนกระแทก" กับอัตราสปริงแบบโปรเกรสซีฟของสปริงลมที่ปลายช่วงชักเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกก้น แท้จริงแล้วมันคือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก—ขดลวดและลม—พร้อมการปรับแต่งเพิ่มเติม บอกลาการประนีประนอมและสวัสดีกับอนาคตของการขับขี่

กระแทกอะไร?: ด้วยการจัดการแรงกระแทกที่ดีขึ้น 16.3% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมแบบดั้งเดิม GENIE ทำให้ Stumpy 15 ขับขี่เหมือนรถที่มีระยะชักมากกว่า ตัวอย่างเช่น Stumpjumper 15 (ระยะชักล้อหลัง 145 มม.) และ Enduro ของเรา (ระยะชัก 170 มม.) ทั้งคู่ใช้ระยะชัก 101 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทก 1080 นิวตัน

การยึดเกาะที่มากมาย: การทดสอบภาคสนามอย่างกว้างขวางพิสูจน์ว่า Stumpjumper 15 กับ GENIE ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น 57% เมื่อเทียบกับโช้คสปริงลมมาตรฐาน เนื่องจากเทคโนโลยี GENIE ให้ประสิทธิภาพที่นุ่มนวลเหมือนขดลวด ซึ่งทำให้ล้อสัมผัสพื้นได้เปอร์เซ็นต์เวลามากกว่าสปริงลมทั่วไป

ลาก่อนการกระแทกก้น: การกระแทกก้นน้อยลง 39% เมื่อเทียบกับสปริงลมมาตรฐาน ในระหว่างเหตุการณ์แรงกระแทกใหญ่ คุณจะได้รับประโยชน์จากอัตราที่เพิ่มขึ้นในช่วง 30% สุดท้ายของระยะชัก GENIE เนื่องจากอัตราที่เพิ่มขึ้นสองชั้นนี้ GENIE จึงลดความถี่และความรุนแรงของการกระแทกก้น

เรขาคณิตที่ลับคม: เรขาคณิตของจักรยานคันนี้ให้ความสามารถเหมือนรถใหญ่เมื่อคุณต้องการ ความรู้สึกคล่องตัวในส่วนแคบ และการปีนที่ lively และมีประสิทธิภาพ ห้องนักบินที่กว้างขวางทำให้คุณอยู่ตรงกลางจักรยาน เพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมในโค้ง วงเล็บล่างต่ำ มุมท่อหัวเอียง และออฟเซ็ตตะเกียบที่ปรับแต่งให้คงที่ในพื้นที่ขรุขระ

ขับขี่ในแบบของคุณ: Stumpjumper 15 ผสานการปรับเรขาคณิตที่ได้มาตรฐานอย่างลงตัว ทำให้เป็นจักรยานเทรลที่ปรับเปลี่ยนเฉพาะบุคคลได้มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตั้งค่าเรขาคณิตที่แตกต่างกันหกแบบช่วยให้คุณปรับประสิทธิภาพสำหรับสไตล์หรือภูมิประเทศใดๆ มุมหัวและความสูงวงเล็บล่างสามารถปรับได้เพื่อความเสถียรหรือระยะห่าง

ตัวเลือกล้อ: ด้วยลิงก์โช้คหลังตลาดของเรา คุณสามารถเลือกล้อใหญ่ทั้งหน้าและหลังหรือผสมกับล้อหลัง 27.5 นิ้วเพื่อการตอบสนองและความสนุกที่มากขึ้น ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร เรขาคณิตจะไม่ได้รับผลกระทบ

พกพาทุกอย่าง: SWAT 4.0 บน Stumpjumper 15 ยกระดับการจัดเก็บในท่อดาวน์ท่อ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เราบุกเบิก มันเป็นระบบที่ทำงานลื่นไหลที่สุด ทนทานต่อสภาพอากาศ และติดตั้งแบบฝังเรียบที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ไม่ยอมแพ้มากกว่าคุณ: จักรยานระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบของเราถูกสร้างขึ้นให้ไม่ยอมแพ้ ออกแบบมาให้ทนทานต่อการขี่หนักๆ หลายปี และ backed by การสนับสนุนและนโยบายที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทาง การเปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ระบบกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานโดยไม่มีเงื่อนไขให้กับเจ้าของเดิมเป็นเพียงหนึ่งวิธีที่เราดูแลคุณ

• โครงคาร์บอน FACT 11m น้ำหนักเบาและส่วนท้าย
• FOX FLOAT Performance Elite ที่ปรับแต่งโดย Ride Dynamics กับ Specialized GENIE Shock Tech ปรับได้สูง โหมดเปิดและแน่น 2 ตำแหน่งพร้อมตัวปรับการบีบอัดโหมดเปิด 3 ตำแหน่ง
• FOX FLOAT 36 Performance Elite ที่รองรับและปรับแต่งได้ พร้อมแดมเปอร์ GRIP X2
• ล้อ Roval Traverse ที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือ ดุม DT Swiss 370
• ชุดขับเคลื่อน SRAM GX Eagle T-Type AXS ที่นุ่มนวลและแม่นยำ
• เบรก SRAM Maven Bronze 4-Piston ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้
• ปรับระยะยุบได้กับเสาหยอด PNW LOAM
• เปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ระบบกันสะเทือนตลอดอายุการใช้งานให้กับเจ้าของเดิม
• เข้ากันได้กับชุดขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น