S-Works Stumpjumper EVO T-Type

S-Works Stumpjumper EVO เป็นมากกว่าแค่จักรยานเสือภูเขา มันคือเครื่องทำลายเส้นทางที่ออกแบบมาเพื่อความมันส์สุดขีดบนเส้นทางที่โหดที่สุด ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด มุมท่อหัวปรับได้ ระยะยุบ 150 มม. ที่ปรับแต่งมาอย่างดี และความยืดหยุ่นของ S-Sizing เจ้านี่คือสุดยอดความดุดัน S-Works Stumpjumper EVO—พร้อมที่จะบ้าไปกับคุณ

ในสไตล์ S-Works อย่างแท้จริง S-Works Stumpjumper EVO ถูกสร้างมาเต็มพิกัด โช้ค Fox Factory ทั้งด้านหน้าและด้านหลังจัดการเรื่องระบบกันสะเทือน ในขณะที่เบรก SRAM Code Ultimate สี่ลูกสูบช่วยชะลอความเร็ว และชุดเกียร์ไร้สาย SRAM AXS ครบชุดช่วยเติมเต็มชิ้นส่วนที่ใฝ่ฝันนี้

• ได้อะไรเมื่อจับคู่ล้อหน้าขนาด 29 นิ้วกับล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว? ก็ได้ Stumpjumper EVO S-Works ยังไงล่ะ ด้วยการยึดเกาะและการควบคุมที่ดีของรถ 29er แต่มีล้อหลังที่เล็กกว่า คล่องตัวกว่า ชุดค่าผสมนี้เหมาะกับสไตล์การเล่นที่สนุกและปราดเปรียว มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับปั่นในสวนจักรยาน และสนุกสุดๆ เมื่อปล่อยตัวบนเส้นทาง
• การยุบตัวทั้งหมดในโลกนั้นไร้ประโยชน์หากไม่มีการปรับโช้คและจลนศาสตร์ที่เหมาะสม สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพจลนศาสตร์เป็นอันดับแรก โดยนำบทเรียนจากการพัฒนา Enduro ตามด้วยการพัฒนามากกว่า 1,000 ชั่วโมงในสนามและห้องปฏิบัติการระบบกันสะเทือน เราไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการปั่นของ Stumpjumper แต่ยังทำให้มันมีความสามารถ คล่องตัว และมีชีวิตชีวามากขึ้น เราปรับเพิ่ม anti-squat เพื่อให้ระบบกันสะเทือนต้านทานการส่ายของบันไดได้ดีขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการรับแรงกระแทกบนขอบถนนให้ดียิ่งขึ้น สรุปคือ มันทำลายเส้นทาง ไม่ใช่ขาของคุณ
• เรขาคณิต S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่เป็นแบบที่ล้ำสมัยที่สุดของเรา ยาว ต่ำ หลวม โช้ค offset สั้น มุมท่อที่นั่งชันขึ้น – สิ่งเหล่านี้คือข้อกำหนดสำหรับการขี่แบบโปรเกรสซีฟสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เล่นแบบเดียวกัน ดังนั้นเรขาคณิตของ Stumpjumper EVO ใหม่จึงปรับได้เต็มที่ด้วยการตั้งค่าที่แตกต่างกันหกแบบ คุณสามารถปรับความสูงของบีบีได้ 10 มม. ปรับมุมท่อหัวได้สององศา และคุณสามารถปรับเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ได้อย่างอิสระจากกัน
• เฟรมที่ออกแบบตามหลัก Rider-First EngineeredTM ใช้แนวทางเฉพาะขนาดเพื่อลักษณะการขับขี่ที่รับประกันการควบคุมระดับแนวหน้าและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ ไม่ว่าคุณจะขี่จักรยานขนาดเท่าใดหรือตัวคุณขนาดเท่าใด ไม่ว่าคุณจะเป็นเด็กจัมพ์แฮปปีที่ขี่ S1 หรือยักษ์ใหญ่ที่ชอบดาวน์ฮิลล์ที่ต้องการ S6 ที่ยาว คุณจะได้สัมผัสกับลักษณะการขับขี่เดียวกัน – การเข้าโค้งที่คมกริบและความแข็งแรงสมดุลระหว่างหน้าและหลัง – ที่น้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
• เราเปิดตัวประตู SWATTM บน Stumpjumper ในปี 2016 เพิ่มพื้นที่ในเฟรมสำหรับสิ่งจำเป็น "โอ้ ให้ตาย" เช่น ปั๊มลมและยางอะไหล่ และทำให้ชุดเจอร์ซีย์ที่ใส่ของไม่จำเป็นทันที