S-Works Stumpjumper EVO Frameset

S-Works Stumpjumper EVO เป็นมากกว่าแค่จักรยานเสือภูเขาทั่วไป แต่เป็นจักรยานสำหรับสายโหดที่ออกแบบมาเพื่อการปั่นลงทางที่โหดที่สุด ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด ปรับมุมหัวจักรยานได้ ระยะยุบตัว 150 มม. พร้อมการปรับจูนที่ยอดเยี่ยม และความยืดหยุ่นของ S-Sizing เจ้านี่คือจักรยานที่โหดสุดๆ S-Works Stumpjumper EVO—พร้อมที่จะสนุกสุดๆ

เฟรม S-Works Stumpjumper EVO นี้คือผืนผ้าใบที่สมบูรณ์แบบสำหรับจินตนาการถึงการปั่นในฝันของคุณ สร้างจักรยานในฝันของคุณเองให้เป็นจริง และสนุกไปกับการปั่นได้อย่างมีความสุข

• คุณจะได้อะไรเมื่อจับคู่ล้อหน้า 29 นิ้วกับล้อหลัง 27.5 นิ้ว? คำตอบคือ S-Works Stumpjumper EVO Frameset นั่นเอง ด้วยข้อดีด้านการยึดเกาะและการควบคุมของจักรยาน 29er แต่มีล้อหลังที่เล็กกว่าและคล่องตัวกว่า การตั้งค่าแบบมัลเล็ทนี้เหมาะกับสไตล์การเล่นที่สนุกสนานและคล่องตัว มันเข้ากับสวนจักรยานได้เป็นอย่างดี และสนุกสุดๆ เมื่อได้ปลดปล่อยบนเส้นทาง
• ระยะยุบตัวทั้งหมดในโลกนี้ไร้ประโยชน์หากไม่มีการปรับจูนโช้คและจลนศาสตร์ที่เหมาะสม สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของจลนศาสตร์เป็นอันดับแรก โดยนำบทเรียนจากการพัฒนา Enduro มาใช้ แล้วตามด้วยการพัฒนาภาคสนามและห้องปฏิบัติการระบบกันสะเทือนมากกว่า 1,000 ชั่วโมง เราไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการปั่นของ Stumpjumper เท่านั้น แต่ยังทำให้มันมีความสามารถ คล่องตัว และมีชีวิตชีวามากขึ้น เราปรับเพิ่ม anti-squat เพื่อให้ระบบกันสะเทือนต้านทานการยุบตัวขณะปั่นได้ดีขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการรองรับแรงกระแทกบนขอบสี่เหลี่ยมให้ดียิ่งขึ้น สรุปแล้ว? เจ้านี่เป็นจักรยานที่กินเส้นทาง ไม่ใช่กินแรงปั่น
• เรขาคณิต S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้เป็นแบบโปรเกรสซีฟที่สุดเท่าที่เรามีมา ยาว ต่ำ ลาดเอียง ฟอร์คลดออฟเซ็ต มุมท่อนั่งที่ชันขึ้น – สิ่งเหล่านี้คือข้อกำหนดสำหรับการปั่นแบบโปรเกรสซีฟสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะเล่นสไตล์เดียวกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เรขาคณิตของ Stumpjumper EVO ใหม่นี้ปรับได้ทั้งหมด 6 แบบ คุณสามารถปรับความสูงของบีบีได้ 10 มม. ปรับมุมหัวจักรยานได้ 2 องศา และคุณสามารถปรับแต่งเหล่านี้ได้อย่างอิสระ สุดท้าย หากคุณต้องการโหมดมัลเล็ทแบบเต็มรูปแบบ EVO ให้คุณใช้ล้อหลัง 27.5 นิ้วควบคู่กับล้อหน้า 29 นิ้ว
• เฟรมที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยี Rider-First EngineeredTM ใช้แนวทางเฉพาะขนาดเพื่อให้คุณลักษณะการขับขี่ที่รับประกันการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ ไม่ว่าคุณจะเป็นเด็กจัมพ์แฮปปี้ที่ขี่ S1 หรือยักษ์ใหญ่ที่คลั่งไคล้ DH ที่ต้องการ S6 ที่ยาว คุณจะได้สัมผัสลักษณะการขับขี่เดียวกัน – การเข้าโค้งที่เฉียบคมและความแข็งเกร็งที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง – ที่น้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
• เราเปิดตัวประตู SWATTM บน Stumpjumper ในปี 2016 เพิ่มพื้นที่ในเฟรมสำหรับสิ่งจำเป็น "โอ้พระเจ้า" เช่น ปั๊มและยางอะไหล่ และทำให้กระเป๋าเสื้อกลายเป็นสิ่งไม่จำเป็นทันที ด้วย Stumpjumper ใหม่นี้ เราเพิ่มปริมาตรและเพิ่ม SWATTM Bladder ให้พื้นที่เก็บน้ำเพิ่มเติม 22 ออนซ์ – เท่ากับขวดน้ำขนาดเล็ก – ซ่อนอยู่ในท่อดาวน์ทูบ