S-Works Stumpjumper 15

Stumpjumper 15 มาที่นี่เพื่อทำลายทุกการประนีประนอมในเกมเทรล ดูดซับ bumps เหมือนรถใหญ่? เช็ค การควบคุมระยะสั้น ความสนุก และประสิทธิภาพ? เช็คสองครั้ง แล้วการปรับแต่งให้เหมาะกับนักปั่นคนเดียวที่สำคัญที่สุด—คุณล่ะ?

เช็ค เช็ค เช็ค

ความสามารถที่ก้าวล้ำ: เทคโนโลยี GENIE Shock รวมการขับขี่ที่สนุกสนานเข้ากับความรู้สึก DH ที่ไม่มีก้น

การควบคุมสูงสุด: การยึดเกาะที่ดีกว่าอย่าง measurable กว่า Stumpjumper EVO "Bike of the Year"

การปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบ: การปรับเรขาคณิต 6 ทาง, ล้อผสมหรือ 29"; ปรับสปริงเคิร์ฟได้ และอื่นๆ

GENIE—The Magic Carpet Ride: นวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดบน Stumpjumper 15 คือ GENIE เทคโนโลยีสปริงลมที่จดสิทธิบัตรนี้ที่เราคิดค้นขึ้น มอบพรสามประการให้กับนักปั่นทุกคน: ความรู้สึกและการควบคุมของสปริงคอยล์, การป้องกันการก้นกระแทกที่ดีกว่าสปริงลมมาตรฐาน, และ "platform" ที่ปรับได้เพื่อความสนุกสนาน

GENIE ที่ illuminating: GENIE รวมอัตราสปริงเชิงเส้นที่เพิ่มการควบคุมของสปริงคอยล์ผ่าน "โซน bump" เข้ากับอัตราสปริงโปรเกรสซีฟของสปริงลมที่ปลายช่วงชักเพื่อหลีกเลี่ยงการก้นกระแทก จริงๆ แล้วมันคือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก – คอยล์และลม – ด้วยการปรับแต่งเพิ่มเติม บอกลาการประนีประนอมและสวัสดีกับอนาคตของการปั่น

What bump?: ด้วยการจัดการแรงกระแทกที่ดีขึ้น 16.3% เมื่อเทียบกับโช๊คสปริงลมแบบดั้งเดิม GENIE ทำให้ Stumpy 15 ขี่เหมือนจักรยานที่มีระยะชักมากกว่า เช่น Stumpjumper 15 (ระยะชักล้อหลัง 145 มม.) และ Enduro ของเรา (ระยะชัก 170 มม.) ทั้งคู่ใช้ระยะชัก 101 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทก 1080 นิวตัน

การยึดเกาะที่มากมาย: การทดสอบภาคสนามอย่างกว้างขวางพิสูจน์ว่า Stumpjumper 15 กับ GENIE ให้การยึดเกาะที่ดีกว่าโช๊คสปริงลมมาตรฐาน 57% เนื่องจากเทคโนโลยี GENIE ให้ประสิทธิภาพที่นุ่มนวลเหมือนคอยล์ ซึ่งทำให้ล้อสัมผัสพื้นมากกว่าเวลากว่าสปริงลมทั่วไป

ลาก่อนการก้นกระแทก: การก้นกระแทกลดลง 39% เมื่อเทียบกับสปริงลมมาตรฐาน ในเหตุการณ์แรงกระแทกใหญ่ คุณจะได้ประโยชน์จากอัตราที่เพิ่มขึ้นในช่วง 30% สุดท้ายของช่วงชัก GENIE เนื่องจากอัตราการเพิ่มขึ้นสองขั้นตอนนี้ GENIE ลดความถี่และความรุนแรงของการก้นกระแทก

เรขาคณิตที่ได้รับการปรับแต่ง: เรขาคณิตของจักรยานคันนี้ให้ความสามารถแบบจักรยานใหญ่เมื่อคุณต้องการ ความคล่องตัวในส่วนแคบ และการปีนที่ lively และมีประสิทธิภาพ ห้องนักบินที่กว้างขวางทำให้คุณอยู่ตรงกลางจักรยาน เพิ่มการยึดเกาะและการควบคุมในโค้ง บีบีต่ำ มุมหัวตั้งที่ slack และ offset ตะเกียบที่ปรับให้เหมาะสมทำให้มั่นคงในทางขรุขระ

ขี่ในแบบของคุณ: Stumpjumper 15 ผสานความสามารถในการปรับเรขาคณิตระดับมาตรฐานได้อย่างลงตัว ทำให้เป็นจักรยานเทรลที่ปรับแต่งได้มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตั้งค่าเรขาคณิตที่แตกต่างกัน 6 แบบช่วยให้คุณปรับประสิทธิภาพสำหรับสไตล์และภูมิประเทศใดๆ มุมหัวตั้งและความสูงบีบีสามารถปรับละเอียดเพื่อความมั่นคงหรือระยะห่าง

ทางเลือกล้อ: ด้วยลิงค์โช๊ค aftermarket ของเรา คุณสามารถเลือกล้อใหญ่ทั้งหน้าและหลังหรือผสมกับล้อหลัง 27.5" เพื่อการขับขี่ที่ตอบสนองและสนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร เรขาคณิตจะไม่ได้รับผลกระทบ

พกพาได้ทั้งหมด: SWAT 4.0 บน Stumpjumper 15 ยกระดับการจัดเก็บในท่อดาวน์ทูบ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เราบุกเบิก มันเป็นระบบที่ทำงานนุ่มนวลที่สุด ทนทานต่อสภาพอากาศมากที่สุด และติดตั้ง flush มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ดื้อดึงยิ่งกว่าคุณ: จักรยานฟูลซัสเพนชั่นของเราถูกสร้างมาให้ดื้อดึง ออกแบบมาให้ทนทานต่อการปั่นหนักเป็นเวลาหลายปี และ backed by การสนับสนุนและนโยบายที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอยู่บนเส้นทาง การเปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ของซัสเพนชั่นตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องถามคำถามให้กับเจ้าของเดิมเป็นเพียงหนึ่งวิธีที่เราดูแลคุณ

• โครง carbon FACT 11m น้ำหนักเบา ชิ้นส่วนท้าย และลิงค์
• ล้อ Roval Traverse SL II ประสิทธิภาพสูงน้ำหนักเบาที่สุด ฮับ DT Swiss 240
• โช๊ค FOX FLOAT Factory ที่ปรับแต่งโดย Ride Dynamics ด้วย Specialized GENIE Shock Tech ปรับได้สูง โหมดเปิดและแข็ง 2 ตำแหน่งพร้อมตัวปรับการบีบอัดโหมดเปิด 3 ตำแหน่ง
• ตะเกียบ FOX FLOAT 36 Factory ที่รองรับและปรับได้ พร้อมแดมเปอร์ GRIP X2
• กลุ่มชิ้นส่วน SRAM XX Eagle T-Type AXS ที่แข็งแรงและแม่นยำ
• เบรกที่ทรงพลังสุดๆ จาก SRAM Maven Ultimate 4 ลูกสูบ
• หลักอาน RockShox Reverb AXS ที่นุ่มนวลและเชื่อถือได้
• เปลี่ยนตลับลูกปืน pivot ของซัสเพนชั่นตลอดอายุการใช้งานให้กับเจ้าของเดิม
• เข้ากันได้กับกลุ่มชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น