S-Works Stumpjumper EVO Frameset

S-Works Stumpjumper EVO är mycket mer än bara en trailcykel; det är en shred-sled byggd för att full-senda nerför de tuffaste lederna. Med en helt ny design, justerbar huvudvinkel, 150 mm prestanda-tuned fjädring och anpassningsbarheten hos S-Sizing, är detta en absolut rivare. S-Works Stumpjumper EVO – bli vild.

Denna S-Works Stumpjumper EVO-ram är den perfekta duken för att föreställa sig din ultimata cykel. Bygg din helt skräddarsydda drömcykel, gör den till verklighet och shred lyckligt.

• Vad får du när du parar ihop ett 29-tums framhjul med ett 27,5-tums bakhjul? S-Works Stumpjumper EVO Frameset, det är vad. Med alla grepp- och hanteringsfördelar hos en 29er, men med ett mindre, mer manövrerbart bakhjul, passar denna mullet-inställning en mer jibbig, lekfull stil. Den är hemma i bike parken och är en total explosion att släppa loss med på leden.
• All fjädring i världen är värdelös utan korrekt shock tuning och kinematik. För den nya Stumpjumper EVO-designen prioriterade vi kinematisk prestanda. Genom att tillämpa lärdomar från utvecklingen av Enduro, och sedan följa det med mer än 1 000 timmars fält- och fjädringslabb-utveckling, har vi inte bara förbättrat pedalprestandan hos Stumpjumper, utan vi har gjort den mer kapabel, smidig och livlig. Vi ökade anti-squat, så att fjädringen bättre motstår pedalstuds, och vi förbättrade ytterligare stötprestanda på kantiga slag. Summan? Den här cykeln shreddar leder, inte ben.
• S-Sizing-geometrin hos den nya Stumpjumper EVO är vår mest progressiva hittills. Lång, låg, slack, kort offset-gaffel, brantare sadelrörsvinkel – dessa är krav för modern progressiv körning. Men inte alla jibbar på samma sätt, vilket är varför geon på den nya Stumpjumper EVO är helt justerbar med sex olika inställningar. Du kan justera BB-höjden med 10 mm, du kan justera huvudvinkeln med två grader, och du kan göra dessa justeringar oberoende av varandra. Slutligen, om du vill gå full-party mullet-läge, låter EVO dig köra med ett 27,5-tums bakhjul ihop med ett 29-tums framhjul.
• Rider-First EngineeredTM-ramar använder en storleksspecifik metod för köregenskaper som säkerställer referenshantering och felfri prestanda, oavsett ram- eller ryttarstorlek. Oavsett om du är en hoppglad grom på en S1, eller en DH-fantast i behov av den långa S6, upplever du samma köregenskaper – skarp kurvtagning och balanserad fram- och bakstyvhet – vid lägsta möjliga vikt.
• Vi introducerade SWATTM-dörren på Stumpjumper 2016, vilket gav plats i ramen för dina "oh sh**t"-nödvändigheter som pumpar och reservslangar, och gjorde omedelbart fickorna på tröjan redundanta. Med den nya Stumpjumper har vi ökat volymen och lagt till en SWATTM-blåsa, vilket ger dig extra 22 oz vattenförvaring – samma storlek som en liten vattenflaska – gömd i ditt nedrör.