S-Works Epic World Cup Ram
TÄNKA SNABBAST:
Epic World Cup är den snabbaste XC-racern i världen på jämna till måttligt tekniska banor, tack vare dess oöverträffade kombination av effektivitet, kontroll och låg vikt. Världsmästaren Christopher Blevins sa det bäst: "Den här cykeln ger mig allt jag kan önska av en hardtail, plus kontrollen och kapaciteten hos en fullfjädrad cykel." Allt som krävdes för att skapa denna hastighetsmaskin var en helt integrerad utvecklingsansats, uppfinningen av en radikal ny stötdämpare och fyra decenniers erfarenhet av offroad-vinster.
REFERENSRAM:
För att leverera maximal hastighet genom skoningslöst effektiv kraftöverföring och precision i hanteringen satte vårt ingenjörsteam och uppnådde nya standarder för vridstyvhet och BB-styvhet. Detta krävde en integrerad utvecklingsansats som kombinerade en strukturellt överlägsen dubbeldiamond-design med stötdämparen placerad i toppröret, och avslutades med den mest sofistikerade kompositläggningen i Specializeds historia.
CHOCKERANDE SNABB:
Specialized Ride Dynamics-teamet utvecklade och uppfann en revolutionerande stötdämparteknik för Epic World Cup som ger föraren effektiviteten och den kvicka responsen hos en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten och den momentumbevarande känslan hos en fullfjädrad cykel – allt med en enkel inställning. SID Deluxe WCID-stötdämparen, som utvecklats tillsammans med RockShox, använder unika oberoende justerbara positiva och negativa luftfjädrar för att leverera den eftertraktade hardtail-"snärtigheten"; kombinerat med terrängförlåtande komfort och möjligheten att enkelt anpassa inställningen för en specifik bana eller stämma av efter förarens preferens och känsla. Ställ in den stumt så känns den som en hardtail, eller öppna upp den så har du en stötuppslukande rivare. Men du är inte bara begränsad till "öppen och stängd"; den enkla inställningen gör att föraren kan ställa in på ett spektrum från stumt till mjukt.
SLÅR ÖVER VIKTKLASSEN:
Epic World Cups 75 mm bakre fjädringsväg ger kontroll och kapacitet som en cykel med mycket längre fjädringsväg. Eftersom den är designad för att cyklas i eller nära toppläget ger den samma positiva fjädringsväg som en cykel med 100 mm fjädringsväg inställd med 25 % sag. För att ytterligare optimera fjädringsprestandan stämde Specialized Ride Dynamics-teamet fjäderhastigheten så att den är relativt platt genom mitten av slaget för att hantera de flesta stötkrafter som en cykel med längre fjädringsväg. På grund av dess stora storlek är den skräddarsydda Mega Jounce Bumper en "branschförst" och spelar en avgörande roll för att smidigt hantera bottenkänning vid de största stötarna.
HAR VI FÖRLORAT FÖRNUFTET? Den banbrytande SIDLuxe WCID-stötdämparen ger en unik blandning av stöd och eftergivenhet i bakändan.
VIKTEN ÄR ÖVER:
Med en ramvikt på bara 1 765 gram (målad med stötdämpare och all hårdvara) överträffar Epic World Cup de lättaste konkurrenterna. Detta innebär snabbare acceleration, effektivare klättring och smidigare hantering. Och allt detta leder till hastighet.
Vi uppnådde den fjäderlätta vikten och den enorma styvheten hos Epic WC genom att tillämpa det vi lärde oss under utvecklingen av vår Aethos, den lättaste produktionsramen för landsväg någonsin, särskilt den avancerade kompositläggningen och rörformerna.
DEN STÖRSTA FLEXEN ÄR INGEN FLEX:
Epic World Cup-ramen är utrustad med den 180 gram tunga Roval Control SL-sadelstolpen, som erbjuder oöverträffad låg vikt, styvhet och kontroll på World Cup idag.
- Den helt nya Epic World Cup-ramen har Ride Dynamics-utvecklad fjädringsteknik och 75 mm optimerad bakre hjulväg. Tack vare stötdämpartekniken levererar Epic World Cup oöverträffad pedaleffektivitet och är redo för de tuffaste nedförsbackarna du kan kasta dig utför – inga lockout-omkopplare krävs.
- En helt ny Control SL-sadelstolpe är bland de lättaste offroad-sadelstolparna på marknaden, vilket ytterligare skalar bort gram för att få upp cyklisterna i backarna så ansträngningslöst som möjligt.