Roval 321 Disc - Disc Brake

Cykeldelen av en triathlon utgör cirka 50 % av din totala tävlingstid, och det är här som utrustningsval kan vara skillnaden mellan första och femte plats. Inget annat utrustningsval sparar dig mer tid än ett skivhjul. Medan traditionellt formade skivhjul är snabbare än sina ekrade motsvarigheter, vänder Roval 321 Disc för skivbromsar konventionell design upp och ner och skapar världens snabbaste hjul.

Skivhjul delas ofta in i två kategorier – en helt platt form med struktur från kolfiber och en fyllning av honungskaksskum, eller ett ekrat hjul som försetts med ett kolfiberlock. I vår strävan att bryta traditioner använder 321 ett enda lager av 1k-kolfiber på varje sida av hjulet, och allt förenas vid bromsbanebryggan. Denna typ av kolfiber används sällan i cykelkomponenter på grund av dess höga tillverkningskostnad, men den erbjuder en mängd prestandafördelar. Denna eftertraktade kolfiber är mycket lättare än andra layups, som 3k och 12k, och den kan endast läggas av de mest skickliga kolfiberhantverkarna. Det är komplicerat, men utdelningen är värt det, eftersom det ger en mjuk körning och ett av de lättaste skivhjulen som finns. Och i verkligheten innebär detta att det snurrar upp snabbt och minskar trötthet under loppets gång.

Styvhet är ofta det heta ämnet i skivhjulsvärlden, men vi tycker att det är en intressant diskussion. Det har länge ansetts att effektiv kraftöverföring och hög styvhet är direkt korrelerade, men genom omfattande fälttester har vi fastställt att så inte är fallet. Faktum är att vårt första skivhjul var så styvt att det inte böjde sig med ramen under belastning, vilket orsakade bromsgnidning. Detta skapar felaktigt uppfattningen om ett flexibelt hjul, när hjulet i själva verket är för styvt. För att lösa bromsgnidningsproblemet designade vi först vår optimala aeroform och arbetade sedan med våra interna styvhetsmål för att passa vad vi anser vara en önskvärd ramstyvhet.

Och även om låg totalvikt var en utvecklingsprioritet var vårt fokus på aerodynamik. Genom timmar av Computational Fluid Dynamics (CFD) och tester i Win Tunnel utvecklade vi en aldrig tidigare skådad form som är optimerad för att fungera med ett däck för luftflöde på cykeln. Detta innebär ett hjul i helkolfiber som på den icke-drivna sidan har en form som är så aerodynamisk som vår nuvarande förståelse tillåter, och en drivsida som är så aerodynamisk som hjulbädd och växelfrigång tillåter.

För att spara varje möjlig watt har vi också lagt till CeramicSpeed-lager och DT Swiss 240-navinteriörer i vårt nav. Varje 321 Disc-hjul är också 2Bliss Ready direkt ur lådan och levereras med snabbkoppling och tubelessventil.

Designad för de mest kompromisslösa atleterna i världen, med teknik som matchar, är 321 Disc världens mest avancerade skivhjul för din kamp mot klockan.

• Fälg: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, skivbroms, tubeless-kompatibel
• Fälgdetaljer: Solid höjd, 27,3 mm ytterbredd, 19 mm innerbredd
• Nav: Roval Disc-nav, DT Swiss 240 Star Ratchet-interiörer, 142x12 thru axle-kompatibelt, (konvertibelt frihjul och ändlock)
• Lagertyp: Ceramic Speed
• Eker: Helt kolfiberhjul
• Nippel: N/A
• Däckstorlek: 22 mm - 38 mm - Max tryck: 130 psi
• Vikt: Hjulsats 1015 g
• Monteringsmetod: Handbyggd i varje steg – från fälgläggning till sista nippelvarvet.
• Systemviktsgräns: 240 lbs / 109 kg – Roval tubeless-proppar och tubelessventil, Roval ventilfickeskydd, SwissStop Black Prince bromsbelägg