R5 Force AXS

R5 är legendarisk. Från den gränsöverskridande R5CA till Wout van Aerts segerdag på Mont Ventoux har R5 varit en del av Cervélos historia i över två decennier. Denna helt nya R5 är en otroligt lätt (5,97 kg i RED- och Dura-Ace-utföranden) landsvägscykel som också är tillräckligt styv för att tävla på högsta nivå inom professionell cykling – vilket Pauline Ferrand-Prevot bevisade när hon cyklade den till seger i sommarens Tour de France Femmes.

Det är lätt nog att göra en lätt cykel, men att göra en lätt cykel som är tillräckligt styv för att accelerera snabbt och överföra kraft från sportens största motorer? Det är en helt annan utmaning. R5 är cykeln för stora dagar i Tour de Frances högfjäll och för de straffande branta stigningarna i Vuelta a España. Cyklar byggda för bergen måste inte bara accelerera snabbt och klättra exceptionellt, utan också descendera självsäkert och förutsägbart. Även om UCI kräver en minimivikt på 6,8 kg, kommer vi som tillhör kategorin 'vanliga dödliga' att dra nytta av att ha den lättaste landsvägscykeln på marknaden.

EGENSKAPER:

• Endast 5,97 kg i storlek 56: Den nya R5 i storlek 56 byggs upp till endast 5,97 kg, hela 900 gram under UCIs minimiviktgräns. Ramen väger bara 651 gram (storlek 56), och gaffeln väger 298 gram. Förutom minskningen på 100 g i ram/gaffelvikt har vi riktat vår uppmärksamhet mot varje enskild komponent på cykeln, för en total viktminskning på 326 g från alla Cervélo-komponenter.
• Tävlingsredo passformgeometri: Även om hanteringsgeometrin på den nya R5 är nästan densamma (förutom en liten ändring av BB-drop för att ta hänsyn till 29 mm-däck), ändrade vi passformgeometrin för att matcha S5:an. Oavsett om du växlar mellan modellerna som Team Visma|Lease A Bike eller om R5 är din enda cykel, kommer du att vara i en starkare position för de snabbaste gruppcykelturerna.
• Ett styre/styrstam i ett stycke: Den helt nya HB18-styret/styrstammen minskade inte bara nästan 150 gram från cykelns vikt, utan hjälper också cykeln att vara två watt mer aerodynamisk än den tidigare R5:an. Vi tillämpade lärdomar från S5-styret för att utveckla ett bekvämt, snabbt och styvt styre, idealiskt för stora dagar i sadeln och hårda spurter mot mållinjen. Alla storlekar är UCI-godkända, även med hänsyn till den senaste regeländringen.
• Ultralätta Reserve 34|37 SL-hjul: Designade specifikt för R5, hjälpte de helt nya Reserve 34|37 SL-hjulen oss att minska ytterligare 60 gram. De nya hjulen ger samma styrka och styvhet som de gamla, men vi förfinade uppbyggnaden för att spara vikt utan att försämra prestandan.

SPECIFIKATIONER: