fullertonbicycle

Kedjespelmmätare

Kedjespelmmätare - Main image
$3.5 $7 In stock

Denna kedjegapjusteringsmätare från SRAM är ett nästan oumbärligt verktyg för att ställa in SRAM-bakväxlar. Den hjälper dig att snabbt och exakt bekräfta rätt kedjegap, vilket stödjer en korrekt drivlineinstallation.

  • Fungerar med SRAM eTap AXS-kassetter i storlekarna 26T till 44T.
  • Finns i flera utföranden, inklusive ett 50T-alternativ och en EX1-kedjegapsmätare.
  • Enkel och ändamålsenlig design för kedjeinställningsuppgifter.
  • Välj det alternativ som matchar din specifika kassettstorlek eller installationsbehov.
Före betalning

Tillgängliga betalsätt och slutbelopp visas i kassan.

När ordern skickas

Räkna med tid för både hantering och transport.

Standard Shipping: Hantering (arbetsdagar) 0–1; Transport (arbetsdagar) 7–15.

Express Shipping: Hantering (arbetsdagar) 0–1; Transport (arbetsdagar) 7–15.

Visa villkor
Begära återbetalning

Kontakta butiken med ordernumret om återbetalning.

Fråga om återbetalningstiden innan du returnerar.

Visa villkor
Leveranskostnader

Kontrollera kostnaden för vald destination och tjänst.

Standard Shipping · USA: 0,00 US$

Express Shipping · USA: 3,99 US$

Visa villkor
Returnera en vara

Kontrollera villkoren innan du skickar tillbaka en vara.

USA · Returfrist (dagar efter leverans): 30. Retursätt: Med post. Returfrakt: Säljaren betalar.

Visa villkor

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Michael R. ★★★★★

I put off buying a derailleur gauge for years and just eyeballed it, which was dumb. This little plastic tool clicks into place and shows you the exact chain gap in seconds, no more guessing. Shifting is noticeably cleaner now.

George ★★★★★

Setting the chain gap on my derailleur used to be a guessing game, but this gauge got it dialed in on the first try. It snaps right onto the chainring and the markings make the gap obvious at a glance.

Stella ★★★★★

Setting up the derailleur on my gravel bike used to be pure guesswork, but this gauge takes the eyeballing out of it. The markings make it obvious where the gap should sit, and I had the chain gap dialed in on the first try.