Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

A nova Tarmac foi concebida para ser rápida, não há dúvidas sobre isso—mas representa muito mais do que apenas proeza aerodinâmica. Com um quadro leve, concebido com a filosofia Rider-First EngineeredTM, oferece as melhores características de condução possíveis, independentemente do tamanho. Portanto, não importa o que tenha planeado para a sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a alcançar os seus objetivos—recordes pessoais, KOMs ou lugares no pódio. Uma bicicleta para todas as ocasiões.

Com o novo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades que traz a mudança eletrónica para o grande público, juntamente com pneus de rolamento rápido Turbo Pro 700x26mm, esta nova Tarmac oferece desempenho a um preço mais acessível.

• Embora a aerodinâmica fosse fundamental no desenvolvimento da Tarmac, e no desenvolvimento de todas as nossas bicicletas de corrida, o peso foi o copiloto nesta jornada rumo à bicicleta de corrida ideal. Anteriormente, as "bicicletas aero" comprometiam sempre no departamento do peso—quanto mais arrasto reduziam, mais peso ganhavam. Com a nova Tarmac, a nossa filosofia de design foi mantê-la no limite de peso da UCI, ou abaixo, sem sacrificar a aerodinâmica. E com a ajuda da FreeFoil Shape Library, ferramentas como análise isotópica de elementos finitos (FEA) e alguma magia de engenharia dos melhores engenheiros da indústria, entregámos um quadro FACT 9r que pesa apenas 1010 gramas, sem abrir mão de um grama de aerodinâmica, rigidez ou qualidade de condução.
• Continuando a nossa busca pela bicicleta de corrida perfeita, usámos a nossa filosofia Rider-First EngineeredTM para garantir que a nova Tarmac é a mais equilibrada e com a melhor condução de sempre—independentemente do tamanho. Com um exército dos melhores ciclistas de teste do mundo das nossas três equipas do World Tour — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe — fizemos alterações à Tarmac com base nos seus milhares de quilómetros na estrada. Equilibrámos a qualidade de condução entre a frente e a traseira, para que mesmo os dias mais longos no selim continuem confortáveis—tudo sem sacrificar nada da lendária condução e da rapidez vencedora da Tarmac.
• Com base nas aprendizagens da Venge, a nova Tarmac utiliza integração simples para criar um cockpit limpo e rápido, fácil de usar. Melhorámos o encaminhamento para qualquer configuração—mudanças mecânicas, avanços tradicionais, guiadores redondos, etc.—mantendo ao mesmo tempo os seus atributos aerodinâmicos. Estas mesmas características também tornam a nova Tarmac fácil de trabalhar e fácil de viajar. É uma situação vantajosa para todos.