Quadro S-Works Epic World Cup






PENSE MAIS RÁPIDO:
A Epic World Cup é a bicicleta de cross-country mais rápida do mundo em percursos suaves a moderadamente técnicos, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controlo e leveza. O Campeão do Mundo Christopher Blevins disse-o melhor: “Esta bicicleta dá-me tudo o que posso querer de uma hardtail, mais o controlo e a capacidade de uma suspensão total.” Para criar esta máquina de velocidade, foi necessária uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a invenção de um amortecedor radicalmente novo e quatro décadas de experiência vencedora em todo-o-terreno.
REFERÊNCIA DE QUADRO:
Para proporcionar velocidade máxima através de uma transferência de potência implacavelmente eficiente e de um manuseamento de precisão, a nossa equipa de engenharia definiu e alcançou novos padrões em rigidez torcional e rigidez do movimento central. Esta proeza exigiu uma abordagem de desenvolvimento integrada que fundiu um layout de duplo triângulo estruturalmente superior com o seu amortecedor alojado no tubo superior, e finalizou com a laminação de compósito mais sofisticada da história da Specialized.
SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA:
A equipa Specialized Ride Dynamics concebeu e inventou uma tecnologia de amortecedor revolucionária para a Epic World Cup que dá ao ciclista a eficiência e a resposta rápida de uma hardtail, MAIS o controlo, a capacidade e a manutenção de impulso de uma suspensão total—tudo com uma configuração simples. Desenvolvido em conjunto com a RockShox, o amortecedor SID Deluxe WCID utiliza molas de ar positivas e negativas independentemente ajustáveis para proporcionar o desejado “estalo” da hardtail; combinado com uma tolerância que devora terrenos acidentados e a capacidade de personalizar facilmente a configuração para um percurso específico ou ajustar à preferência e sensação do ciclista. Coloque-o firme e pedala como uma hardtail, ou abra-o e terá uma máquina que esmaga pedaços de terreno. Mas não está limitado apenas a “aberto e fechado”; a simplicidade da sua configuração permite ao ciclista definir um espetro de firme a macio.
A SUPERAR A SUA CATEGORIA:
Os 75mm de curso traseiro da Epic World Cup proporcionam o controlo e a capacidade de uma bicicleta com muito mais curso. Como foi concebida para ser pedalada no limite ou perto dele, oferece o mesmo curso positivo que uma bicicleta de 100mm de curso configurada com 25% de sag. Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipa Specialized Ride Dynamics ajustou a taxa de mola para ser relativamente plana no curso médio, lidando com a maioria das forças de impacto como uma bicicleta de maior curso. Devido ao seu tamanho grande, o Mega Jounce Bumper personalizado é uma “primeira indústria” e desempenha um papel crucial na gestão suave do fundo de curso nos maiores impactos.
PERDEMOS A CABEÇA? O inovador amortecedor SIDLuxe WCID proporciona uma combinação única de suporte e conformidade na traseira.
O PESO ACABOU:
Com um peso de quadro de apenas 1.765 gramas (pintado, com amortecedor e todo o hardware), a Epic World Cup supera os concorrentes mais leves. Isto traduz-se em aceleração mais rápida, subidas mais eficientes e manuseamento mais ágil. E tudo isso soma-se em velocidade.
Alcançámos o peso-pluma e a rigidez monstruosa da Epic WC aplicando o que aprendemos no desenvolvimento da nossa Aethos, o quadro de produção mais leve já feito para estrada, especificamente a laminação de compósito avançada e as formas dos tubos.
A MAIOR FLEXIBILIDADE É NENHUMA FLEXIBILIDADE:
O quadro da Epic World Cup apresenta o espigão de selim Roval Control SL de 180 gramas, ostentando leveza, rigidez e controlo inigualáveis na World Cup atual.
- O novo quadro da Epic World Cup apresenta tecnologia de suspensão desenvolvida pela Ride Dynamics e 75mm de curso traseiro otimizado. Graças à sua tecnologia de amortecedor, a Epic World Cup oferece eficiência de pedalada incomparável e está pronta para as descidas mais acidentadas que lhe puder lançar—sem necessidade de interruptores de bloqueio.
- Um novo espigão de selim Control SL está entre os mais leves do mercado para todo-o-terreno, reduzindo ainda mais gramas para levar os ciclistas às subidas com o máximo de facilidade possível.