S-Works Stumpjumper 15 Frameset

Stumpjumper 15 jest tutaj, aby zniszczyć każdy kompromis w świecie trailowym. Połykać nierówności jak duży rower? Sprawdzone. Kontrola przy krótkim skoku, zwinność i efektywność? Podwójnie sprawdzone. A co z dużą dawką personalizacji, aby był idealny dla jedynego ważnego jeźdźca – Ciebie?

Sprawdzone, sprawdzone, sprawdzone.

PRZEŁOMOWE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE Shock łączy sprężystą, zabawną jazdę z bezkresnym uczuciem downhillu.

NAJWYŻSZA KONTROLA: Mierzalnie lepsza przyczepność niż „Rower Roku” Stumpjumper EVO.

NIEZRÓWNANA PERSONALIZACJA: Regulacja geometrii w sześciu ustawieniach, mieszane koła lub 29”; regulowana krzywa sprężyny i więcej.

GENIE – Magiczna Podróż: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana technologia sprężyny powietrznej, którą wymyśliliśmy, spełnia trzy życzenia każdego trailowego jeźdźca: uczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną „platformę” dla zabawnego uczucia.

ROZJAŚNIAJĄCY GENIE: GENIE łączy zwiększającą kontrolę, liniową charakterystykę sprężyny stalowej w „strefie nierówności” z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobicia. To naprawdę najlepsze z obu światów – stalowego i powietrznego – z dodatkową regulacją. Pożegnaj kompromisy i przywitaj przyszłość jazdy.

JAKIE WSTRZĄSY?: Dzięki 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż tradycyjny amortyzator powietrzny, GENIE sprawia, że Stumpy 15 jeździ jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (ze 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) oba używają 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N.

MNÓSTWO PRZYCZEPNOŚCI: Rozległe testy terenowe dowodzą, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia 57% lepszą przyczepność niż standardowy amortyzator powietrzny, ponieważ technologia GENIE daje miękką, podobną do stalowej sprężyny wydajność, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.

ŻEGNAJ, DOBICIA: O 39% mniej dobici niż w standardowej sprężynie powietrznej. Podczas dużych uderzeń korzystasz z rosnącej charakterystyki w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki tej dwustopniowej, wyraźnej progresji GENIE zmniejsza częstotliwość i intensywność dobici.

WYSZUKANA GEOMETRIA: Geometria tego roweru zapewnia możliwości dużego roweru, gdy ich potrzebujesz, zwinne uczucie w ciasnych sekcjach oraz żywe, efektywne wspinanie. Przestronna kabina centruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski wspornik suportu, luźny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca utrzymują stabilność w trudnym terenie.

JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 płynnie integruje wzorcową regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi dla każdego stylu i terenu. Kąt główki ramy i wysokość wspornika suportu można dostroić dla stabilności lub prześwitu.

WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym pozarynkowym łącznikom amortyzatora możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub połączyć je z 27,5” z tyłu dla bardziej responsywnej i zabawnej jazdy. Niezależnie od wyboru, geometria pozostaje bez zmian.

ZABIERZ TO WSZYSTKO: SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 podnosi przechowywanie w rurze dolnej, innowację, którą zapoczątkowaliśmy. To najbardziej płynnie działający, najbardziej odporny na warunki atmosferyczne i najpłyniej zamontowany system w historii.

BARDZIEJ NIESTRUDZONY NIŻ TY: Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są budowane, aby być niestrudzone, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ciężkiej jazdy i wspierane najlepszym wsparciem i politykami, aby utrzymać cię na szlaku. Nasza niezrównana, bezpłatna, bez pytań wymiana łożysk wahaczy zawieszenia dla pierwotnego właściciela to tylko jeden ze sposobów, w jaki o ciebie dbamy.

• Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m, tył i łącznik
• Dostrojony do Ride Dynamics FOX FLOAT Factory z technologią Specialized GENIE Shock. Wysoce regulowany, 2-pozycyjny tryb otwarty i sztywny z 3-pozycyjną regulacją kompresji w trybie otwartym
• Dożywotnia wymiana łożysk wahaczy zawieszenia dla pierwotnego właściciela
• Kompatybilny tylko z napędami elektronicznymi