S-Works Stumpjumper 15 EVO Frameset

Stumpjumper 15 jest tutaj, aby zniszczyć każdy kompromis w grze trailowej. Połykać nierówności jak duży rower? Tak. Kontrola przy krótkim skoku, radość z jazdy i efektywność? Podwójne tak. A co z dużą dawką personalizacji, aby był idealny dla jedynego jeźdźca, który naprawdę się liczy – Ciebie?

Tak, tak, tak.

PRZEŁOMOWE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE Shock łączy sprężyste, zabawne prowadzenie z bezdennym uczuciem jazdy w trudnym terenie.

NAJWYŻSZA KONTROLA: Mierzalnie lepsza przyczepność niż „Rower Roku” Stumpjumper EVO.

NIEZRÓWNANA PERSONALIZACJA: Regulacja geometrii na sześć sposobów, koła mieszane lub 29”, regulowana charakterystyka sprężyny i wiele więcej.

GENIE – Magiczna Podróż Dywana: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana technologia sprężyny powietrznej, którą wynaleźliśmy, spełnia trzy życzenia każdego kolarza trailowego: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną „platformę” do zabawnego prowadzenia.

OŚWIETLAJĄCY GENIE: GENIE łączy liniową charakterystykę sprężyny stalowej poprawiającą kontrolę w „strefie nierówności” z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej pod koniec skoku, aby uniknąć dobić. To naprawdę to, co najlepsze z obu światów – stal i powietrze – z dodatkową regulacją. Pożegnaj kompromisy i przywitaj przyszłość jazdy.

JAKIE WSTRZĄSY?: Dzięki 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze powietrznym, GENIE sprawia, że Stumpy 15 jeździ jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (ze 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) oba używają 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N.

MNÓSTWO PRZYCZEPNOŚCI: Rozległe testy terenowe potwierdzają, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia 57% lepszą przyczepność niż standardowy amortyzator powietrzny, ponieważ technologia GENIE daje miękkie, podobne do stalowej sprężyny osiągi, które utrzymują koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.

PA, PA, DOBICIA: 39% mniej dobić niż w standardowej sprężynie powietrznej. Podczas dużych uderzeń korzystasz z rosnącej charakterystyki w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki temu dwustopniowemu, wyraźnemu wzrostowi charakterystyki, GENIE zmniejsza częstotliwość i intensywność dobić.

WYSZLIFFOWANA GEOMETRIA: Geometria tego roweru zapewnia możliwości dużego roweru, gdy ich potrzebujesz, zwinne odczucie w ciasnych sekcjach oraz żywe i efektywne wspinanie. Przestronna kabina centruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski wspornik suportu, luźny kąt główki ramy i zoptymalizowane przesunięcie widelca utrzymują stabilność w trudnym terenie.

JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 płynnie integruje referencyjną regulację geometrii, co czyni go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do dowolnego stylu i terenu. Kąt główki i wysokość wspornika suportu można precyzyjnie regulować pod kątem stabilności lub prześwitu.

WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym zamiennym łącznikom amortyzatora możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub zmieszać z tylnym kołem 27,5” dla bardziej responsywnej i zabawnej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria pozostaje bez zmian.

ZABIERZ WSZYSTKO: SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 podnosi poziom schowka w rurze dolnej, co jest innowacją, którą zapoczątkowaliśmy. To najbardziej płynnie działający, najbardziej odporny na warunki atmosferyczne i najbliżej osadzony system w historii.

BARDZIEJ NIEZŁOMNY NIŻ TY: Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są zbudowane z myślą o niezłomności, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ciężkiej jazdy i wspierane przez najlepsze wsparcie i polityki, które trzymają Cię na szlaku. Nasza niezrównana dożywotnia wymiana łożysk zawieszenia bez zadawania pytań dla pierwotnego właściciela to tylko jeden ze sposobów, w jaki o Ciebie dbamy.

• Lekka konstrukcja z włókna węglowego FACT 11m, tylna część i łącznik
• Dostrojony przez Ride Dynamics FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE Shock. Wysoce regulowany 2-pozycyjny tryb otwarty i sztywny z 3-pozycyjną regulacją kompresji w trybie otwartym
• Dożywotnia wymiana łożysk zawieszenia dla pierwotnego właściciela
• Kompatybilny tylko z elektronicznymi napędami