S-Works Stumpjumper 15






Stumpjumper 15 pojawia się, aby zniszczyć wszystkie kompromisy w grze trailowej. Pożerać wyboje jak duży rower? Tak. Kontrola na krótkim skoku, radość z jazdy i efektywność? Podwójne tak. A co powiesz na ogromną dawkę personalizacji, aby był idealny dla jedynego kolarza, który się liczy – dla Ciebie?
Tak, tak, tak.
PRZEŁOMOWA MOŻLIWOŚĆ: Technologia GENIE Shock zapewnia sprężystą, radosną jazdę z bezdennym uczuciem na zjazdach.
NAJWYŻSZA KONTROLA: Wymiernie lepsza przyczepność niż w „Rowerze Roku” Stumpjumper EVO.
NIEZRÓWNANA PERSONALIZACJA: Sześciokierunkowa regulacja geometrii, koła mieszane lub 29 cali; regulowana krzywa sprężyny i wiele więcej.
GENIE – Magiczna Podróż: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana technologia sprężyny powietrznej, którą wymyśliliśmy, spełnia trzy życzenia każdego kolarza trailowego: odczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepszą ochronę przed przebiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną „platformę” dla radosnej jazdy.
OŚWIETLAJĄCY GENIE: GENIE łączy zwiększającą kontrolę liniową charakterystykę sprężyny stalowej w „strefie wybojów” z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć przebić. To naprawdę to, co najlepsze z obu światów – stal i powietrze – z dodatkową regulacją. Pożegnaj kompromisy i przywitaj przyszłość jazdy.
CO Z WYBOJAMI?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłami uderzenia niż tradycyjny amortyzator powietrzny, GENIE sprawia, że Stumpjumper 15 jeździ jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (ze 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) oba wykorzystują 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N.
MNÓSTWO PRZYCZEPNOŚCI: Obszerne testy terenowe dowodzą, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą przyczepność niż standardowy amortyzator powietrzny, ponieważ technologia GENIE daje miękkie, podobne do stalowej sprężyny osiągi, co utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.
ŻEGNAJ, PRZEBICIA: O 39% mniej przebić niż standardowa sprężyna powietrzna. Podczas dużych uderzeń korzystasz z rosnącej charakterystyki w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki temu dwustopniowemu, wyraźnemu wzrostowi charakterystyki, GENIE zmniejsza częstotliwość i nasilenie przebić.
DOSKONAŁA GEOMETRIA: Geometria tego roweru zapewnia możliwości dużego roweru, gdy ich potrzebujesz, zwinność w ciasnych sekcjach oraz żywe, efektywne wspinanie. Przestronna kabina centruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski wspornik suportu, luźny kąt główki ramy i zoptymalizowane przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównościach.
JEDŹ PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 płynnie integruje referencyjną regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowanym rowerem trailowym w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do każdego stylu i terenu. Kąt główki i wysokość wspornika suportu można precyzyjnie regulować dla stabilności lub prześwitu.
WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym wtórnym łącznikom amortyzatora możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu lub połączyć je z tylnym kołem 27,5 cala dla bardziej responsywnej i radosnej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria pozostaje bez zmian.
ZABIERZ TO WSZYSTKO: SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 podnosi przechowywanie w rurze dolnej – innowację, którą wprowadziliśmy. To najpłynniej działający, najbardziej odporny na warunki atmosferyczne i najbardziej płaski system w historii.
BARDZIEJ NIEZŁOMNY NIŻ TY: Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są zbudowane, aby być niezłomne, zaprojektowane, aby wytrzymać lata ciężkiej jazdy i wspierane przez najlepsze wsparcie i polityki, aby utrzymać Cię na szlaku. Nasza niezrównana dożywotnia, bez zadawania pytań wymiana łożysk wahacza zawieszenia dla pierwotnego właściciela to tylko jeden ze sposobów, w jaki o Ciebie dbamy.
- Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m, tylny trójkąt i łącznik
- Najlżejsze koła Roval Traverse SL II o wysokich osiągach, piasta DT Swiss 240
- Dostrojony przez Ride Dynamics FOX FLOAT Factory z technologią Specialized GENIE Shock. Wysoko regulowany 2-pozycyjny tryb otwarty i sztywny z 3-pozycyjną regulacją kompresji w trybie otwartym
- Wspierający i regulowany widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumieniem GRIP X2
- Mocny i precyzyjny napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Bardzo mocne hamowanie z hamulców SRAM Maven Ultimate 4-tłoczkowych
- Płynna i niezawodna sztyca RockShox Reverb AXS
- Dożywotnia wymiana łożysk wahacza zawieszenia dla pierwotnego właściciela
- Kompatybilny tylko z napędami elektronicznymi