Crux DSW Frameset

Crux DSW to coś więcej niż najlżejsza szosowo-gravelowa rama aluminiowa, jaką kiedykolwiek stworzono. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego Cruxa, i użyliśmy naszego opatentowanego procesu D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronny, zwinny, zbalansowany i responsywny aluminiowy rower gravelowy w historii, zaprojektowany do szybkiej, radosnej i wyczynowej jazdy. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go węglową kopią, ale my nazywamy go Crux DSW.

Najlżejsza waga

Przy zaledwie 1399 gramach* Crux DSW to najlżejsza aluminiowa rama gravelowa na świecie. Połącz to z naszym widelcem węglowym Fact12r Crux i zestawem dobranym pod kątem osiągów, a kompletny Crux DSW waży 9,37 kg — żaden aluminiowy rower gravelowy nie może z nim konkurować.

*Rozmiar 56cm w najjaśniejszym kolorze. Produkcyjne ramy mogą się różnić.

Najbardziej wszechstronny

Większy prześwit to większe możliwości — dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego węglowy brat — 47mm i do 2,1” na kołach 650b. W połączeniu z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą Crux DSW zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko wyobrazisz sobie, jadąc na pełnym gazie.

Niezwykle responsywny

Responsywny przy pedałowaniu. Miękki w siodle. Wykorzystaliśmy D'Aluisio Smartweld, aby dostroić właściwości aluminium i zapewnić jazdę, która wcześniej była niemożliwa bez włókna węglowego, łącząc to z tą samą wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem co węglowy Crux. Dłuższy zasięg zapewnia lepszy rozkład masy dla pewnego prowadzenia, a niższy przekładnia tworzy pozycję zorientowaną na osiągi. Przy obniżeniu suportu o 72 mm trafiliśmy w idealny punkt między zwinnością a stabilnością.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld — lub w skrócie DSW — to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie do precyzyjnego dopasowania połączeń rur, co daje mocniejsze i lepsze spawy, a ostatecznie lżejszą ramę, która może być dwukrotnie trwalsza niż tradycyjna rama aluminiowa. Nasza technika Smartweld pomaga nam stworzyć unikalną, jednoczęściową rurę dolną i suport dla Cruxa, redukując wagę i zwiększając responsywność.

• Najlżejszy: rama Crux DSW waży 1399 g (surowa, bez lakieru). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu węglowego Cruxa, i użyliśmy naszego opatentowanego procesu D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. *Rozmiar 56cm w najjaśniejszym kolorze. Produkcyjne ramy mogą się różnić.
• Wszechstronny: prześwit na opony 47c/650b x 2,1”. Większy prześwit to większe możliwości. Dzięki prześwitowi na poziomie Diverge, Crux zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko sobie wymarzysz.
• Responsywny: zwinny, miękki i reaktywny. Responsywny przy pedałowaniu. Miękki w siodle. Z wyczynową geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem inspirowanym kultową historią Cruxa w przełajach.