Crux DSW Frameset

Crux DSW to coś więcej niż najlżejsza szosowo-gravelowa rama aluminiowa, jaką kiedykolwiek stworzono. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu karbonowego Cruxa, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przenieść to na aluminium. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronny, zwinny, zbalansowany i responsywny aluminiowy rower gravelowy w historii, przeznaczony do szybkiej, radosnej i wydajnej jazdy. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go karbonową kopią, ale my nazywamy go Crux DSW.

Najlżejszy

Przy wadze zaledwie 1399 gramów* Crux DSW to najlżejsza aluminiowa rama gravelowa na świecie. Połącz to z naszym karbonowym widelcem Fact12r Crux i zestawem skomponowanym z myślą o osiągach, a cały rower Crux DSW waży 9,37 kg – żaden aluminiowy gravel nie może z nim konkurować.

*Rozmiar 56 cm w najjaśniejszej kolorystyce. Ramy produkcyjne mogą się różnić.

Najbardziej wszechstronny

Większy prześwit to większe możliwości – dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego karbonowy brat – 47 mm, a na kołach 650b do 2,1 cala. W połączeniu z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą Crux DSW może zabrać Cię wszędzie, gdzie tylko sobie wyobrażasz, na pełnym gazie.

Ultra-responsywny

Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Wykorzystaliśmy technologię D'Aluisio Smartweld, aby dostroić właściwości aluminium i zapewnić jazdę, która wcześniej była niemożliwa bez karbonu, oraz połączyliśmy to z tą samą wydajną geometrią gravelową i wyścigowym dopasowaniem co w karbonowym Cruxie. Dłuższy zasięg zapewnia lepszy rozkład masy dla szybkiego i pewnego prowadzenia, a niższy przekrok tworzy pozycję zorientowaną na osiągi. Przy obniżeniu suportu o 72 mm trafiliśmy w idealny punkt między zwinnością a stabilnością.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld – w skrócie DSW – to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie do precyzyjnego łączenia rur, co daje lepsze i mocniejsze spoiny, a ostatecznie lżejszą ramę, która może być dwukrotnie trwalsza niż tradycyjna rama aluminiowa. Nasza technika Smartweld pomaga nam stworzyć unikalną, jednoczęściową rurę dolną i suport dla Cruxa, zmniejszając wagę i zwiększając responsywność.

• Najlżejszy: rama Crux DSW 1399 g (surowa, niepomalowana). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu karbonowego Cruxa, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przenieść to na aluminium. *Rozmiar 56 cm w najjaśniejszej kolorystyce. Ramy produkcyjne mogą się różnić.
• Wszechstronny: prześwit na opony 47c/650b x 2,1 cala. Większy prześwit to większe możliwości. Dzięki prześwitowi na poziomie Diverga, Crux zabierze Cię wszędzie, gdzie tylko sobie wyobrażasz.
• Responsywny: zwinny, komfortowy i reaktywny. Responsywny przy pedałowaniu. Komfortowy w siodle. Dzięki wydajnej geometrii gravelowej i wyścigowemu dopasowaniu inspirowanemu kultową historią Cruxa w przełajach.