Crux DSW Comp

Crux DSW to coś więcej niż najlżejsza szosa gravelowa z aluminium, jaką kiedykolwiek stworzono. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się, tworząc węglowy model Crux, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronny, zwrotny, zbalansowany i responsywny aluminiowy rower gravelowy w historii, zaprojektowany z myślą o szybkiej, radosnej i wyczynowej jeździe. I tak, jest również najlżejszy. Niektórzy nazwą go węglową kopią, ale my nazywamy go Crux DSW.

Najlżejsza waga

Przy zaledwie 1399 gramach* rama Crux DSW jest najlżejszą aluminiową ramą gravelową na świecie. Połącz to z naszym widelcem węglowym Fact 12r Crux i zestawem dobranym pod kątem osiągów, a kompletny Crux DSW waży 9,37 kg — żaden aluminiowy gravel nie ma z nim szans.

*Rozmiar 56 cm w najjaśniejszej wersji kolorystycznej. Ramy produkcyjne mogą się różnić.

Najbardziej wszechstronny

Większy prześwit to większe możliwości — dlatego Crux DSW ma taki sam prześwit na opony jak jego węglowy brat — 47 mm i do 2,1 cala na kołach 650b. Połącz to z wytrzymałą i lekką aluminiową ramą, a Crux DSW zawiezie Cię wszędzie, gdzie tylko sobie wyobrazisz, na pełnym gazie.

Ultra-responsywny

Responsywny na pedałach. Komfortowy w siodle. Wykorzystaliśmy technologię D'Aluisio Smartweld, aby dostroić właściwości aluminium i zapewnić jazdę, która wcześniej była niemożliwa bez włókna węglowego, a jednocześnie zachować tę samą wyczynową geometrię gravelową i wyścigowy układ jak w węglowym modelu Crux. Dłuższy zasięg zapewnia lepszy rozkład masy dla pewnego i zwrotnego prowadzenia, a niższy przekrój tworzy pozycję zorientowaną na osiągi. Przy obniżeniu suportu o 72 mm osiągnęliśmy idealny balans między zwrotnością a stabilnością.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld — lub w skrócie DSW — to opatentowany proces inżynieryjny, który wykorzystuje hydroformowanie, aby precyzyjnie dopasować połączenia rur, uzyskując lepsze i mocniejsze spoiny, a ostatecznie lżejszą ramę, która może być dwukrotnie trwalsza niż tradycyjna rama aluminiowa. Nasza technika Smartweld pomaga nam stworzyć unikalną, jednoczęściową rurę dolną i suport dla modelu Crux, zmniejszając wagę i zwiększając responsywność.

• Najlżejsza: rama Crux DSW 1399 g (surowa, bez malowania). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się, tworząc węglowy model Crux, i zastosowaliśmy nasz opatentowany proces D'Aluisio Smartweld, aby przełożyć to na aluminium. *Rozmiar 56 cm w najjaśniejszej wersji kolorystycznej. Ramy produkcyjne mogą się różnić.
• Wszechstronna: prześwit na opony 47c/650b x 2,1 cala. Większy prześwit to większe możliwości. Dzięki prześwitowi na poziomie modelu Diverge, Crux zawiezie Cię wszędzie, gdzie tylko sobie wyobrazisz.
• Responsywna: zwrotna, komfortowa i czuła. Responsywna na pedałach. Komfortowa w siodle. Dzięki wyczynowej geometrii gravelowej i wyścigowemu układowi inspirowanemu kultową historią Cruxa w przełajach.