Stumpjumper Frameset

Når vi sier "The Ultimate Trail Bike;" mener vi det – den helt nye Stumpjumper er alt du noensinne kunne ønske deg i en stisykkel. Vil du ha en sykkel som klatrer lett? Stumpjumper leverer, takket være en redesignet fjæring fra grunnen av og letteste ramme i sin klasse. Hva med noe som er klart til å rive når stien går nedover? Den redesignete fjæringen – sammen med ny Trail Geometry og Rider-First EngineeredTM-rammens perfekte blanding av stivhet og lav vekt – gjør Stumpjumper til et absolutt monster i nedoverbakker. Pek den dit du vil, og la festen begynne.

• TRAILBENCHMARKEN – Da vi satte oss for å designe den helt nye Stumpjumper, hadde vi ambisiøse mål. Den måtte utmerke seg på alle typer stier, for alle typer ryttere. For å oppnå det, gikk vi etter betydelig vektreduksjon uten å ofre holdbarhet, en stiv og responsiv ramme som fortsatt føles lett og livlig, geometri som forbedrer alles sykling, og den beste fjæringskinematikken vi vet å designe. Det viser seg at du kan få både i pose og sekk med den nye Stumpjumper.
• DE SØTESTE 130MM VANDring DU NOENSINNE VIL OPPLEVE – Vi finjusterte kinematikken til Stumpjumper-fjæringen for å få frem det aller beste allround-resultatet mulig i en 130mm-pakke. Utallige timer med utvikling i fjæringslaboratoriet og felttesting skapte en raffinert mellomvandrer som spiser stor terreng som et gravitasjonsforet beist, håndterer som en drøm overalt, og klatrer som om den har en motor.
• PROGRESSIV GEOMETRI – S-Sizing-geometrien til den nye Stumpjumper treffer det progressive søte punktet. Den er lang, lav og slakk, med en kort offset-gaffel og en brattere seterørvinkel. Disse tallene kombineres for å gjøre turen din mer stabil, mer svingglad, mer komfortabel i klatringer, bedre overalt. Med FlipChip-justering kan du finjustere passformen ytterligere, og sikre at din nye Stumpjumper presterer feilfritt på uansett terreng du velger.
• RIDER-FIRST ENGINEEREDTM – Rider-First EngineeredTM-rammer bruker en størrelsesspesifikk tilnærming til kjøreegenskaper som sikrer benchmark-håndtering og feilfri ytelse, uavhengig av ramme- eller rytterstørrelse. Enten du er en hoppglad gutt som kjører en S1, eller en DH-fanatisk kjempe som trenger den lange S6, vil du oppleve de samme kjøreegenskapene – skarpe svinger og balansert stivhet foran og bak – til lavest mulig vekt. Og med lett mener vi virkelig lett: 2 250 gram (S-Works, S-3 størrelse, med bakdemper).