Roval 321 Disc - Disc Brake

Sykkeldelen av en triatlon utgjør omtrent 50 % av den totale løpstiden din, og det er her utstyrsvalgene kan utgjøre forskjellen mellom første- og femteplass. Og ingen andre utstyrsvalg vil spare deg for mer tid enn et skivehjul. Mens tradisjonelt formede skivehjul er raskere enn deres eikede motparter, snur Roval 321 Disc for skivebremser konvensjonell design på hodet og skaper det raskeste hjulet på planeten.

Skivehjul faller ofte i to kategorier – en helt flat form, med struktur fra karbonfiber og en honeycomb-skumfylling, eller et eikehjul som er utstyrt med et karbonfiberdeksel. I vår søken etter å bryte tradisjoner bruker 321 et enkelt lag med 1k karbonfiber på hver side av hjulet, og alt kommer sammen ved bremsesporbroen. Denne typen karbonfiber brukes sjelden i sykkelkomponenter på grunn av de høye produksjonskostnadene, men den gir en rekke ytelsesfordeler. Denne ettertraktede karbonen er mye lettere enn andre layups, som 3k og 12k, og den kan bare legges av de mest dyktige karbonfiberhåndverkerne. Det er komplisert, men utbetalingen er verdt det, da den gir en myk kjøreopplevelse og et av de letteste skivehjulene som finnes. Og i den virkelige verden betyr dette at det vil spinne opp raskt og redusere tretthet over løypens lengde.

Stivhet er ofte et "hot topic" i skivehjulverdenen, men vi synes det er en interessant samtale. Det har lenge vært antatt at effektiv kraftoverføring og høy stivhet er direkte korrelert, men gjennom omfattende felttesting har vi funnet ut at dette ikke er tilfellet i det hele tatt. Faktisk var vårt første skivehjul så stivt at det under kraft ikke bøyde seg med rammen, og dette forårsaket bremseslitasje. Dette skaper feilaktig oppfatningen av et bøyelig hjul, når hjulet faktisk er for stivt. For å løse bremseslitasjeproblemet designet vi først vår optimale aeroform og jobbet deretter med våre interne stivhetsmål for å passe innenfor det vi anser som en ønskelig rammestivhet.

Og selv om lav totalvekt var en utviklingsprioritet, var fokuset vårt på aerodynamikk. Gjennom timer med Computational Fluid Dynamics (CFD) og testing i Win Tunnel utviklet vi en form som aldri er sett før, optimalisert for å fungere med et dekk for luftstrøm på sykkelen. Dette oversettes til et helkarbon skivehjul som på ikke-drivsiden har en form som er så aerodynamisk som vår nåværende forståelse tillater, og en drivsideform som er så aerodynamisk som hjuldisken og girskifterklaringen tillater.

For å spare hver mulige watt har vi også lagt til CeramicSpeed-lagre og DT Swiss 240-navinteriør i navet vårt. Hvert 321 Disc-hjul er også 2Bliss Ready rett ut av esken og leveres med quick-release og tubeless ventilstamme.

Designet for de mest kompromissløse utøverne i verden, med ingeniørkunst som matcher, er 321 Disc verdens mest avanserte skivehjul for ditt løp mot klokken.

• Felg: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, Skivebrems, Tubeless-kompatibel
• Felgdetaljer: Solid Depth, 27,3 mm utvendig bredde, 19 mm innvendig bredde
• Nav: Roval Disc-nav, DT Swiss 240 Star Ratchet-interiør, 142x12 gjennomgående aksling-kompatibel, (konvertibel freehub og endekapper)
• Lagertype: Ceramic Speed
• Eiker: Full karbon skive
• Nippel: N/A
• Dekkstørrelse: 22 mm - 38 mm - Maks trykk: 130 psi
• Vekt: Hjulsett 1015 g
• Monteringsmetode: Håndbygd i hvert trinn - fra felgoppbygging til siste nippelomdreining.
• Systemvektgrense: 240 lbs / 109 kg - Roval tubeless-plugger og tubeless-ventil, Roval ventillommedeksler, SwissStop Black Prince bremseklosser