R5 Force AXS

R5 er legendarisk. Fra den grensesprengende R5CA til Wout van Aerts seiersdag på Mont Ventoux, har R5 vært en del av Cervélos historie i over to tiår. Denne helt nye R5 er en utrolig lett (5,97 kg i RED- og Dura-Ace-utgaver) landeveissykkel som også er stiv nok til å konkurrere på høyeste nivå i profesjonell sykling – som Pauline Ferrand-Prevot beviste da hun syklet den til seier i årets Tour de France Femmes.

Det er lett nok å lage en lett sykkel, men å lage en lett sykkel som er stiv nok til å akselerere raskt og overføre kraft fra sportens største motorer? Det er en helt annen utfordring. R5 er sykkelen for store dager i høyalpene i Tour de France, og de brutalt bratte stigningene i Vuelta a España. Sykler bygget for fjell må ikke bare akselerere raskt og klatre eksepsjonelt, men også svinge nedover med selvtillit og forutsigbarhet. Mens UCI pålegger en minimumsvekt på 6,8 kg, vil vi i «vanlige dødelige»-kategorien dra nytte av å ha den letteste landeveissykkelen på markedet.

EGENSKAPER:

• Bare 5,97 kg i størrelse 56: Den nye R5 i størrelse 56 bygges opp til bare 5,97 kg, hele 900 gram under UCIs minimumsvektsgrense. Rammen er bare 651 gram (størrelse 56), og gaflen er 298 gram. I tillegg til 100 g reduksjon i ramme/gaffelvekt, har vi rettet oppmerksomheten mot hver eneste komponent på sykkelen, for en total vektreduksjon på 326 g fra alle Cervélo-komponenter.
• Race-klar passformgeometri: Selv om håndteringsgeometrien på den nye R5 er nesten den samme (bortsett fra en liten endring i BB-drop for å ta høyde for 29 mm dekk), endret vi passformgeometrien til å matche S5. Enten du bytter mellom modellene som Team Visma|Lease A Bike, eller R5 er din eneste sykkel, vil du være i en sterkere posisjon for de raskeste gruppeturene.
• Ett-delt styre/frempinn: Den helt nye HB18-styret/frempinnen reduserte ikke bare nesten 150 gram fra sykkelens vekt, men hjelper også sykkelen med å være to watt mer aerodynamisk enn den forrige R5. Vi brukte lærdommer fra S5-styret for å utvikle et komfortabelt, raskt og stivt styre, ideelt for store dager i salen og harde spurter mot målstreken. Alle styrestørrelser er UCI-godkjente, selv i lys av den nyeste regelendringen.
• Ultralette Reserve 34|37 SL-hjul: Designet spesifikt for R5, hjalp de helt nye Reserve 34|37 SL-hjulene oss med å kutte ytterligere 60 gram. De nye hjulene gir samme styrke og stivhet som de gamle, men vi forbedret oppbyggingen for å spare vekt uten å svekke ytelsen.

SPESIFIKASJONER: