Epic World Cup Expert

TENK FORTEST:

Epic World Cup er den raskeste XC-racersykkelen i verden på glatte til moderat tekniske løyper, takket være den uovertrufne kombinasjonen av effektivitet, kontroll og lav vekt. Verdensmester Christopher Blevins sa det best: «Denne sykkelen gir meg alt jeg kan ønske meg fra en hardtail, pluss kontrollen og kapasiteten til fullfjæring.» Alt som skulle til for å skape denne hastighetsmaskinen var en helhetlig utviklingstilnærming, oppfinnelsen av en radikal ny demper, og fire tiår med offroad-vinnererfaring.

REFERANSERAMME:

For å levere maksimal hastighet gjennom nådeløst effektiv kraftoverføring og presis håndtering, satte ingeniørteamet vårt og oppnådde nye standarder for torsjonsstivhet og krankstivhet. Dette krevde en integrert utviklingstilnærming som kombinerte en strukturelt overlegen dobbel-diamantramme med demperen plassert inne i topprøret, og avsluttet med den mest sofistikerte komposittkonstruksjonen i Specializeds historie.

SJOKKERENDE RASK:

Specialized Ride Dynamics-teamet unnfanget og oppfant banebrytende demperteknologi for Epic World Cup som gir rytteren effektiviteten og den kvikke responsen til en hardtail, PLUSS kontrollen, kapasiteten og momentføringen til fullfjæring – alt med en enkel oppsett. Utviklet sammen med RockShox, bruker SID Deluxe WCID-demperen unikt uavhengig justerbare positive og negative luftfjærer for å levere den ettertraktede hardtail-«snappen»; kombinert med terrengslukende ettergivenhet, og muligheten til enkelt å tilpasse oppsettet for en bestemt løype eller justere for rytterens preferanse og følelse. Still den stiv og den kjører som en hardtail, eller åpne den opp og du har en steinknusende rytter. Men du er ikke bare begrenset til «åpen og lukket»; det enkle oppsettet lar rytteren stille inn på et spekter fra stiv til myk.

SLÅR OVER SIN KLASSE:

Epic World Cups 75 mm bakre vandring gir kontroll og kapasitet som en sykkel med mye lengre vandring. Fordi den er designet for å sykles på eller nær toppen av slaget, gir den samme positive vandring som en 100 mm sykkel satt opp med 25 % sag. For å optimalisere fjæringsprestasjonen ytterligere, stemte Specialized Ride Dynamics-teamet fjæringsraten til å være relativt flat gjennom midtslaget for å håndtere de fleste støtkrefter som en sykkel med lengre vandring. På grunn av sin store størrelse er den tilpassede Mega Jounce Bumper en «bransjeførst» og spiller en avgjørende rolle for å håndtere bunnslag på de største støtene på en jevn måte.

HAR VI MISTET FORSTANDEN? Den banebrytende SIDLuxe WCID-demperen gir en unik blanding av støtte og kompatibilitet bak, mens RockShox SID SL med 3-posisjons Race Day 2-demper låner den helt nye Epic 8s «Magic Middle»-tune, som gir støtte under pedalering og 110 mm støtdempende, aktiv fjæring i ulendt terreng for å gi ultimat effektivitet.

VEKTEN ER OVER:

Med en rammevekt på bare 1915 gram (lakkert med demper og alle deler), utkonkurrerer Epic World Cup de letteste konkurrentene. Dette betyr raskere akselerasjon, mer effektiv klatring og smidigere håndtering. Og alt dette summerer seg til fart.

Vi oppnådde fjærvekten og monstermessig stivhet til Epic WC ved å bruke det vi lærte i utviklingen av Aethos, den letteste produksjonslandeveissykkelen som noensinne er laget, spesielt den avanserte komposittkonstruksjonen og rørformene.

• Den helt nye Epic World Cup-rammen har Ride Dynamics-utviklet fjæringsteknologi og 75 mm optimalisert bakre hjulvandring. Takket være demperteknologien leverer Epic World Cup uovertruffen pedaleffektivitet og er klar for de tøffeste nedkjøringene du kan kaste på den – ingen låsebrytere nødvendig.
• SRAM GX-transmisjon bygger på det toppryttere trenger i skifteytelse og robusthet, noe som gjør den perfekt matchet for de brutale kravene til offroadracing.
• En RockShox SID SL med 3-posisjons Race Day 2-demper gir støtte under pedalering og 110 mm aktiv fjæring for å gi ultimat effektivitet.
• Roval Control SL V karbonhjul utmerker seg overalt, fra World Cup XC-løp til dine favorittturer i skogen i helgen.