S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Niets is sneller dan de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twintig jaar ontwikkeling is het meer dan de snelste Tarmac ooit. Het is 's werelds snelste racefiets - nog sneller gemaakt met de aerodynamische paradigmaverschuivende prestaties van de nieuwe Roval Rapide CLX III wielen.

Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen races - snelheid is wat telt. Die snelheid leveren vereist een compromisloze combinatie van aerodynamica, lichtgewicht, stijfheid en comfort. Door middel van racesimulaties met real-world data weet ons Ride Science-team dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets ooit is op de routes die ertoe doen - 16,6 seconden sneller over 40 km, 128 seconden sneller over Milaan-San Remo, 20 seconden sneller over de legendarische Tourmalet-klim.

• AERO IN ALLES: We plaatsen aero waar het ertoe doet - de voorrand - niet alleen waar het er goed uitziet. Daarbij hebben we onze meest aerodynamische racefiets ooit gecreëerd. Ja, het is aerodynamischer dan de Venge. Schone lucht wordt optimaal benut voor maximaal voordeel met de nieuwe neus van de Tarmac - de Speed Sniffer. Door de stuurboek terug te plaatsen - de buis die de breedte van de balhoofdbuis bepaalt - kan de voorrand van de balhoofdbuis veel scherper zijn, wat een veel lagere luchtweerstandvorm oplevert. Met gebruikmaking van nieuwe UCI-regels heeft de Tarmac SL8 de smalste, meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, zodat snel bewegende, vuile lucht rond de benen schoner terug kan stromen. Ruikt de overwinning niet zoet?
• MINIMAAL GEWICHT, MAXIMAAL AERO: Tarmac SL8 heeft lessen van Aethos gebruikt om gemakkelijk op het UCI-minimum te worden gebouwd met een volledige aero-setup. Het team leverde een geestverruimend, schaalberoerend frame van 685 gram - 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan wat dan ook op de World Tour*. Met de mogelijkheid om lichtgewicht als topprioriteit te stellen in de onderbuis, zadelbuis en achterkant van de fiets, werden lessen van Aethos toegepast. De vorm van het frame draagt de last zo efficiënt dat extra carbon-stijfheidslagen overbodig worden. *Tenzij je natuurlijk de keer meetelt dat Kasper Asgreen met ons 585 gram Aethos-frame racete tijdens een Tour-etappe.
• GAAT ALS DE DUIVEL, RIJDEN ALS DE HEMEL: Met enorme winst in stijfheid-gewichtsverhouding - een verbetering van 33% ten opzichte van de SL7 - tilt de Tarmac SL8 legendarische handling, agressief reactievermogen en wereldkampioenschapsbewezen geometrie naar een hoger niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, nauwkeuriger bij het stuur en combineert dat met een comfortabel rijgedrag in het zadel dat een nieuw benchmark zet voor racefietscomfort. Dankzij onze Rider-First Engineering krijgt elke rijder, ongeacht maat, dezelfde ongeëvenaarde rijbeleving en handling. In het zadel levert de Tarmac SL8 6% meer comfort op, zwevend over ruw wegdek met een soepel gevoel dat uniek is in de gespannen wereld van racefietsen. De bewezen geometrie van de Tarmac en 32mm bandenmaat zijn identiek aan de SL7, wat zorgt voor gemakkelijke aanpassing en de veelzijdigheid om indien nodig bredere banden te gebruiken.
• VOORBIJ GENDER: Er kan meer verschil zijn tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een man en een vrouw. Gender alleen biedt lang niet genoeg data om te specialiseren, en dat betekent dat het creëren van mannen- of vrouwenfietsen willekeurig en achterhaald is. Elke rijder kan profiteren van het volgende niveau voordeel van de Tarmac SL8. Het is tijd om Voorbij Gender te gaan.
• S-Works Tarmac SL8 is alleen uitgerust met de beste componenten. Een volledige Shimano Dura-Ace 9200-serie Di2-groepset met dubbelzijdige powermeter en een Roval Rapide CLX III tubeless-ready wielenset vormen de perfecte aanvulling op 's werelds snelste frame. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide-cockpit om gewicht te besparen en voor de snelst mogelijke voorrand.
• 'Apple Find My'-technologie is nu geïntegreerd in alle SW & Pro 4iiii-powermeters. Rijders kunnen nu genieten van de gemoedsrust die komt met het weten van de exacte locatie van hun fietsen.