S-Works Shiv TT Module

Jarenlang hadden tijdritfietsen zeer vergelijkbare kenmerken—smalle, diepe aerofoil-profielen, nerveus weggedrag, matig remmen en zware frames. Voor de 'vlakke en snelle' parcoursen van vroeger waren deze eigenschappen misschien acceptabel, maar met de technisch veeleisende parcoursen van vandaag hadden tijdritfietsen een verandering nodig. Met dit in gedachten hebben we de UCI-reglementen tot het uiterste opgerekt, schijfremmen toegevoegd, gewicht verminderd en de pasvorm van de nieuwe Shiv TT verfijnd. Is het de meest verstelbare tijdritfiets die er is? Ja, maar denk niet dat het iets heeft ingeleverd op het gebied van aerodynamica. Hier is nog een decennium van gouden medailles.

De S-Works Shiv TT Disc Module is het perfecte canvas om te beginnen met het bouwen van jouw droom-tijdritfiets.

• Nu tijdritparcoursen technischer en veeleisender zijn geworden, is het belangrijk om te profiteren van jaren van R&D en feedback van profrenners om de snelste tijdritfiets te creëren—voor alle parcoursen. Van technische stadsprologen tot glooiende parcoursen met steile stukken, het gaat niet alleen om het maken van de snelste fiets voor een rechte lijn. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verlaagd en de weggedragskarakteristieken van de Shiv TT aanzienlijk verbeterd met een volledig nieuw silhouet.
• Pasvorm was ook een van de grootste ontwerpzuilen van de nieuwe Shiv TT. Met jaren aan Retül-data en data van profrenners hebben we de geometrie en het voorste gedeelte van de fiets volledig opnieuw ontworpen. De bijgewerkte afstandshulzen, brug en armsteunen vergrendelen de pasvorm, wat de stabiliteit en het vertrouwen verbetert, terwijl het one-piece stuur en balhoofdsteun het voorste gedeelte vereenvoudigt en lichter maakt, waardoor het algehele gevoel in balans is.
• Schijfremmen zijn nu een noodzaak in tijdritten met wisselend weer, krappe bochten en ruwe oppervlakken. Ze stellen je niet alleen in staat om laat te remmen in bochten en te schakelen aan de stangen, maar ze creëren ook een stabieler frame in bochten en bij het accelereren. En maak je geen zorgen, ze dragen niet bij aan extra luchtweerstand.