fullertonbicycle

Level 3 Ebike

Level 3 Ebike - Main image
$849.5 $1699 In stock
Neem uw woon-werkritten naar een hoger NIVEAU.

Level 3 E-bike - Klasse 2 E-bike

Neem uw woon-werkritten naar een hoger NIVEAU. De gloednieuwe Level 3 is volledig uitgerust met alles wat u nodig heeft om uw dagelijkse autoritten om te wisselen voor dagelijkse fietstochten. Een bagagedrager en spatborden zorgen ervoor dat u benodigdheden kunt meenemen terwijl u schoon en droog blijft tijdens uw ritten. Een verende voorvork en verende zadelpen bieden maximaal comfort op ruwer terrein. Onze ACU-technologie biedt gemoedsrust met GPS-tracking, automatische vergrendeling, detectie van ongebruikelijke bewegingen, alarmsysteem en nog veel meer om uw fiets veilig en beveiligd te houden. Comfortabele geometrie in combinatie met een verstelbare stuurpen zorgen voor een perfecte pasvorm, terwijl de implementatie van Ride Tune-mogelijkheden samen met aanpassingen aan de motorvermogenscurves van de Level 3 tot wel 10 mijl extra bereik bieden in vergelijking met zijn voorganger. Laat het verkeer achter u en til uw dagelijkse woon-werkritten naar een hoger niveau met de Level 3

  • Fietstype: Klasse 2 E-bike
  • Bereik: Tot 70 mijl
  • Snelheid: Klasse 2
  • Motor: 36V, 500W (continue), 864W (piek)
  • Motorkoppel: 60Nm
  • Accu: Verwijderbare interne lithium-ion. 36V, 20Ah, 733Wh, LG 21700-cellen

De Level 3 E-bike brengt deze geverifieerde Aventon-details samen in een overzichtelijk, direct te vergelijken ontwerp.

Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

Harper ★★★★★

My commute used to take forty minutes of bumper-to-bumper traffic, but now I'm zipping past everyone and getting to work in under twenty. The class 2 throttle gets me up the hill by my house without breaking a sweat, and the ride feels solid even on the bumpy parts. I haven't touched my car keys sin

Violet C. ★★★★☆

Finally traded the car for this Class 2 on my 12-mile round trip, and the throttle assist gets me up the hills without breaking a sweat. The battery drains a bit faster than I’d like on full power, but it still handles the commute fine.