fullertonbicycle

Force XPLR AXS 13-versnellings achterderailleur E1

Force XPLR AXS 13-versnellings achterderailleur E1 - Main image
Force XPLR AXS 13-versnellings achterderailleur E1 - View 2
$237.5 $475 In stock

Volledige veerkracht. Geen verbogen hangers na stoten of transport. Geen stelschroeven. Gewoon snelle, nauwkeurige schakeling gebouwd voor gravel. De 1x-specifieke Force XPLR AXS 13-versnellings achterderailleur biedt ongelooflijke kettinggeleiding, en het rechte parallellogramontwerp betekent dat er geen vuil of rommel in de weg zit.


  • 1x-specifiek voor gebruik met de XPLR 10-46T cassette en 13-versnellings aandrijflijn.
  • Rechte parallellogramconstructie voor nauwkeurig schakelen, zelfs onder belasting.
  • Eenvoudige installatie zonder stelschroeven voor snelle montage.
  • Compatibel met bestaande AXS-batterijen (apart verkrijgbaar).
  • Carbon en aluminium kooi voor extra sterkte.
  • Carbon and aluminum cage for added strength
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Carter I. ★★★★★

Swapped this onto my gravel bike and the shifting is noticeably quicker and crisper than the mechanical setup I ran before. The full mount design means no hanger to worry about bending when I load the bike in the truck. No adjustment screws to fiddle with either, which I appreciate.

Robert E. ★★★★★

Rode a chunky washboard section last weekend and the full mount stayed rock solid — no bent hanger, no fuss. Shifting across the 13 gears is crisp even when I'm cross-chaining on steep gravel climbs.

Adam G. ★★★★★

The no-adjustment-screw setup is the part I didn't expect to appreciate so much — nothing drifted out of tune over two months of chunky gravel. Shifts stay crisp even when the cassette's coated in dust.