トランスファー ドロッパーシートポスト

Transfer は全面改良により、さらに滑らかで堅牢な性能を実現し、再び登場しました。作動がより容易になり、メンテナンス性が向上し、チューニングの幅も広がった2025年モデルのTransferは、競合他社に対して総合的な優位性を獲得しています。トラベル調整は5mm単位で可能になり、最大240mmのドロップに対応します。最上級の技術を搭載したFactory Seriesモデルには、なめらかで超耐久性に優れた本物のKashima Coatが採用されています。

• 2025年モデルのTransferには完全に再設計された油圧システムが搭載され、新しいシーリングシステムにより耐久性が向上しました。フルサービス間隔は300時間となり、多くのライダーが自宅の工具でメンテナンスを行えます。
• メタルバック仕様のEKONOL（PTFE/テフロン）ブッシュを採用し、高い公差を実現するとともに、摩擦を最小限に抑えて作動を容易にします。
• 新しいエアチャンバーの配置により、ライダーはシートクランプの下にあるシュレーダーバルブからエア圧を補充・調整できます。お好みのリターンスピードにチューニングしたり、標高や外気温などの環境要因に合わせて調整したりできます。FOXサスペンションと同じ金属製バルブキャップ（Oリング付き）により、バルブからのエア漏れを完全に防ぎます。
• 従来のTransferでライダーに好評だった低スタックハイトと2ボルトクランプデザインを踏襲しつつ、美観を向上させ、重量を最小限に抑えています。
• 最大240mmのドロップと、5mm単位で最大25mm調整可能なトラベル調整機能により、選択肢がさらに広がりました。
• ケーブル式で、工具不要のクイックディスコネクトを採用し、取り付けが容易です。