Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

新型Tarmacは速く走るために設計されています。それについては、もしや、そして、または、しかしという余地はありませんが、それは空力性能だけを追求したものではありません。軽量なRider-First Engineered™フレームを備え、サイズに関係なく最高の乗り心地を実現します。新しいTarmacで何を計画していても、あなたの目標達成を支援します—PR、KOM、表彰台の頂点など。すべてを支配する1台です。

新しいShimano 105 Di2 12速グループセットで電動変速を大衆に届け、Turbo Pro 700x26mmタイヤの高速転がりを備えたこの新しいTarmacは、より手頃な価格でパフォーマンスを提供します。

• 空力性能はTarmacの開発、そして私たちのすべてのレースバイクの開発において最重要でしたが、重量もこの理想的なレースバイクの旅の共同操縦者でした。以前の「エアロバイク」は常に重量の面で妥協していました—空気抵抗を減らせば減らすほど、重量が増えました。新しいTarmacでは、空力性能を犠牲にすることなく、箱から出してUCI重量制限以下に抑えることを設計哲学としました。そして、FreeFoil Shape Library、アイソトピックFEA解析などのツール、業界最高のエンジニアによるエンジニアリングの魔法により、空力、剛性、乗り心地を1グラムも犠牲にすることなく、わずか1010グラムのFACT 9rフレームを実現しました。
• 完璧なレースバイクの開発を続ける中で、Rider-First Engineered™の哲学を用いて、新しいTarmacがサイズに関係なく、これまでで最もバランスが良く、最もハンドリングに優れたTarmacであることを保証しました。私たちの3つのワールドツアーチーム—Boels-Dolmans、Deceuninck-Quick-Step、Bora-hansgrohe—から世界最高のテストライダーの軍団とともに、彼らの数千キロメートルの走行に基づいてTarmacに変更を加えました。前後の乗り心地のバランスを取り、どんなに長い1日でもサドルの上で快適に過ごせるようにしました—Tarmacの伝説的なハンドリングとレースで勝つための機敏さを何も犠牲にすることなく。
• Vengeからの学びを基に、新しいTarmacはシンプルな統合を利用して、クリーンで速く、使いやすいコックピットを実現しました。メカニカル変速、従来のステム、ラウンドバーなど、あらゆる構成の配線を改善し、空力特性を維持しました。これらの特性により、新しいTarmacはメンテナンスが容易で、持ち運びも簡単です。一石二鳥です。