Turbo Levo SL 2 Comp Carbon

La Levo SL offre qualità di guida e capacità senza pari, amplificate. Per l'amante dei sentieri che brama i single track tortuosi, che si lancia verso il cielo e vive per migliorare le proprie abilità e la propria forma fisica. Incontra la tua nuova bici, la Levo SL. Rimarrai sbalordito dalla sua combinazione senza pari di maneggevolezza impeccabile, capacità e amplificazione "2 X You" che ti dà il Potere di Percorrere più Sentieri. Confrontala con qualsiasi altra cosa là fuori, con o senza motore, e siamo certi che sarai d'accordo: la Levo SL è LA BICI DA TRAIL DEFINITIVA.

È TUTTO UNA QUESTIONE DI GUIDA — Quando tutto funziona perfettamente, la bici scompare quando la guidi. Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È abbastanza resistente da sopportare un uso intenso, ma abbastanza leggera per affrontare grandi acrobazie. La sua geometria calibrata, la cinematica e la taratura dell'ammortizzatore non lasciano nulla a desiderare.

IL PUNTO DI RIFERIMENTO DEL TELAIO — Tutto inizia qui. Sensazione di guida vivace e precisa. La stratificazione strategica in fibra di carbonio fornisce una rigidità del telaio super reattiva. Abbiamo ottimizzato l'intero telaio—anteriore, posteriore e il link che li unisce—come un'unità unica per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare ogni briciola della forza di pedalata.

GEOMETRIA DEL CONTROLLO —

La postazione ti centra sulla bici, ottimizzando trazione e controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo di sterzo rilassato e l'offset ridotto della forcella mantengono la stabilità nelle condizioni difficili, dandoti la libertà di distruggere le curve. L'angolo di sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.

MENO È MEGLIO — La Levo SL è snella come un levriero e reattiva in modo telepatico. La sua selezione di componenti curata è leggera, ma capace—per il vero trail riding. Metti tutto insieme e ottieni i benefici dell'amplificazione insieme a una maneggevolezza di riferimento.

RUOTE MISTE —

Una ruota anteriore da 29" garantisce stabilità e prestazioni sicure nei terreni più caotici, mentre una ruota posteriore da 27,5" consente un fodero orizzontale compatto e un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29", basta capovolgere il chip del link pivot e montare la ruota grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni senza pari in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, affidabilità ed esperienza del ciclista. È la mano invisibile che ti permette di fare di più, saperne di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il nuovissimo motore Specialized SL 1.2 è silenzioso come un sussurro, vanta una fluidità senza pari, eroga il 43% di coppia in più (50 Nm) e il 33% di potenza in più (320 Watt) rispetto al suo predecessore. Il risultato è una prestazione "2x You"; sei tu che pedali, ma un lato di te che solo una Levo può tirare fuori.

AUTONOMIA PROFONDA — La Levo SL è dotata di un pacco batteria premium, di alta qualità e perfettamente integrato da 320 Wh. Combinato con il motore efficiente, sei pronto per lunghe e epiche uscite fino a 5 ore (in modalità Eco). Per uscite più lunghe, basta inserire il nostro Range Extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia—per il 50% di autonomia in più.

MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo e-bike più avanzata e intuitiva. Collega la bici, il Turbo OS, l'app Specialized e il ciclista, tutto in un display protetto e facilmente visibile. Con MicroTune, la regolazione fine dei livelli di potenza in tempo reale è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell'autonomia e le prestazioni.

APP SPECIALIZED — La Levo SL si integra completamente con la nostra app Specialized e ti permette di personalizzare le caratteristiche del motore. Puoi dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino scoraggiare i potenziali ladri con Turbo System Auto-Lock.

• Nuovo telaio in carbonio, disponibile in configurazione a ruote miste (compatibile con ruota posteriore da 29 senza parti extra necessarie). Nuova cinematica con curva di leva più piatta che offre più supporto e giocosità all'inizio della corsa, ma molto controllo in condizioni più difficili. L'angolo del tubo sterzo e l'altezza del movimento centrale sono entrambi regolabili.
• Cambio SRAM GX Eagle
• Freni SRAM Code RS