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Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2 - Main image
$2000 $4000 In stock

La nuova Tarmac è progettata per andare veloce, non ci sono se, e, o ma su questo—ma rappresenta molto più che semplice abilità aerodinamica. Con un telaio leggero, Rider-First EngineeredTM, offre le migliori caratteristiche di guida possibili, indipendentemente dalla taglia. Quindi, qualunque cosa tu abbia in programma per la tua nuova Tarmac, è pronta ad aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi—PR, KOM o gradini più alti del podio. Una bici per dominarle tutte.

Con il nuovo gruppo Shimano 105 Di2 a 12 velocità che porta l'elettronica alla portata di tutti, insieme a pneumatici a rotolamento veloce come i Turbo Pro 700x26mm, questa nuova Tarmac offre prestazioni a un prezzo più accessibile.


  • Sebbene l'aerodinamica fosse fondamentale nello sviluppo della Tarmac, e nello sviluppo di tutte le nostre bici da corsa, il peso è stato il copilota in questo viaggio verso la bici da corsa ottimale. In precedenza, le "bici aero" compromettevano sempre sul peso—più riducevi la resistenza, più peso guadagnavi. Con la nuova Tarmac, la nostra filosofia di design era mantenerla al di sotto, o al limite, del peso massimo consentito dall'UCI, senza sacrificare l'aerodinamica. E con l'aiuto della FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA isotropica e un po' di magia ingegneristica dei migliori ingegneri del settore, abbiamo realizzato un telaio FACT 9r che pesa solo 1010 grammi, senza rinunciare a un grammo di aerodinamica, rigidità o qualità di guida.
  • Continuando la nostra ricerca per sviluppare la bici da corsa perfetta, abbiamo usato la filosofia Rider-First EngineeredTM per garantire che la nuova Tarmac sia la più equilibrata e maneggevole di sempre—indipendentemente dalla taglia. Con un esercito dei migliori tester del mondo provenienti dai nostri tre team World Tour—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe—abbiamo apportato modifiche alla Tarmac basate sulle loro migliaia di chilometri su strada. Abbiamo bilanciato la qualità di guida tra anteriore e posteriore, così anche le giornate più lunghe in sella rimangono comode—tutto senza rinunciare alla maneggevolezza leggendaria e alla reattività vincente della Tarmac.
  • Basandoci sugli insegnamenti della Venge, la nuova Tarmac utilizza un'integrazione semplice per creare una cabina di pilotaggio pulita e veloce, facile da gestire. Abbiamo migliorato il passaggio dei cavi per qualsiasi configurazione—cambi meccanici, attacchi tradizionali, manubri rotondi, ecc.—mantenendo al contempo le sue caratteristiche aerodinamiche. Queste stesse caratteristiche rendono anche la nuova Tarmac facile da manutenere e da trasportare. È un vantaggio per tutti.