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Level 3 Ebike

Level 3 Ebike - Main image
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Porta i tuoi spostamenti al LIVELLO successivo.

Level 3 Ebike - Ebike di Classe 2

Porta i tuoi spostamenti al LIVELLO successivo. La nuovissima Level 3 arriva completamente equipaggiata con tutto ciò che ti serve per trasformare i tuoi spostamenti quotidiani in piacevoli pedalate. Il portapacchi posteriore e i parafanghi ti permettono di trasportare le tue cose restando pulito e asciutto durante le uscite. La forcella ammortizzata anteriore e il reggisella sospeso garantiscono il massimo comfort sui terreni più accidentati. La nostra tecnologia ACU ti offre tranquillità con GPS — tracciamento, blocco automatico, rilevamento di movimenti insoliti, sistema di allarme e molto altro per mantenere la tua bici al sicuro. La geometria comoda abbinata all'attacco manubrio regolabile assicurano una vestibilità perfetta, mentre l'implementazione delle funzionalità Ride Tune insieme alle regolazioni delle curve di potenza del motore della Level 3 forniscono fino a 10 miglia in più di autonomia rispetto al modello precedente. Lascia perdere il traffico e migliora i tuoi spostamenti quotidiani con la Level 3.

  • Classe di bici: Ebike di Classe 2
  • Autonomia: Fino a 70 miglia
  • Velocità: Classe 2
  • Motore: 36V, 500W (continuo), 864W (di picco)
  • Coppia motore: 60Nm
  • Batteria: agli ioni di litio interna rimovibile. 36V, 20Ah, 733Wh, celle LG 21700

La Level 3 Ebike riunisce questi dettagli Aventon verificati in un design pulito e pronto per il confronto.

Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

Harper ★★★★★

My commute used to take forty minutes of bumper-to-bumper traffic, but now I'm zipping past everyone and getting to work in under twenty. The class 2 throttle gets me up the hill by my house without breaking a sweat, and the ride feels solid even on the bumpy parts. I haven't touched my car keys sin

Violet C. ★★★★☆

Finally traded the car for this Class 2 on my 12-mile round trip, and the throttle assist gets me up the hills without breaking a sweat. The battery drains a bit faster than I’d like on full power, but it still handles the commute fine.