Pneumatico Dissector

Dal Dissector, Troy Brosnan voleva creare una "gomma unicorno": un disegno del battistrada centrale che mantenesse facilmente la velocità ma con tasselli laterali degni di una velocità in curva di livello mondiale. I tasselli centrali del Dissector sono tutti fortemente inclinati per ridurre al minimo la resistenza, ma mantengono bordi piatti e affilati sul retro per fornire una forte trazione in frenata. Piccoli intagli conferiscono ai tasselli maggiore flessibilità, aumentando la loro superficie durante la frenata e facilitando la transizione verso i tasselli laterali in curva. Un canale distintivo lungo entrambi i lati dei tasselli centrali, insieme a un ampio spazio tra tutti i tasselli, aiuta a eliminare i detriti.

• La carcassa Wide Trail (WT) è ottimizzata per larghezze del cerchio interno di 30-35 mm