Turbo Levo SL 2 Expert Carbon

Le Levo SL offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées. Pour le rider de trail qui raffole des sentiers sinueux, qui envoie du lourd dans les airs et qui vit pour améliorer ses compétences et sa condition physique. Rencontrez votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez bluffé par sa combinaison inégalée de maniabilité irréprochable, de capacités et d'amplification « 2 X You » qui vous donne le pouvoir de rouler plus de trails. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord : le Levo SL est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME.

TOUT EST UNE QUESTION DE CONDUITE — Quand tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît quand vous le roulez. Nous avons réduit la masse pour garder le Levo SL léger et réactif. Il est assez robuste pour encaisser les abus, mais assez léger pour réussir les gros moves. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur calibrés ne laissent rien à désirer.

LE RÉFÉRENTIEL DU CADRE — Tout commence ici. Une conduite vive et précise. Une superposition stratégique de fibres de carbone offre une rigidité de châssis ultra-réactive. Nous avons réglé l'ensemble du châssis—avant, arrière et la liaison qui les unit—comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale sous pédalage et exploiter chaque once de force de pédalage.

GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE —

Le poste de pilotage vous centre dans le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés tout en vous donnant la liberté de dynamiter les virages. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.

MOINS, C'EST PLUS — Le Levo SL est aussi fin qu'un lévrier et télépathiquement réactif. Sa sélection de composants est légère, mais capable—pour un vrai trail riding. Mettez tout cela ensemble et vous obtenez les avantages de l'amplification ainsi qu'une maniabilité de référence.

ROUES MIXTES —

Une roue avant de 29" assure stabilité et performance assurée sur les terrains les plus chaotiques, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet un hauban compact et un comportement ultra-réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29", il suffit de retourner la puce du lien de pivot et de monter la grande roue.

SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO — Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de roulement, de puissance, de fiabilité et d'expérience du rider. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux comme un murmure, offre une douceur inégalée, délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur. Résultat : des performances « 2x You » ; c'est vous qui pédalez, mais un côté de vous que seul un Levo peut révéler.

AUTONOMIE PROFONDE — Le Levo SL est équipé d'un pack batterie premium, haute qualité et parfaitement intégré de 320 Wh. Combiné au moteur efficace, vous êtes prêt pour de longues sorties épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties plus longues, glissez simplement notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément) dans votre porte-bidon—pour 50 % d'autonomie en plus.

MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle de vélo électrique la plus avancée et intuitive. Elle connecte le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized ainsi que le rider, le tout dans un écran protégé et facilement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en temps réel est à portée de main, optimisant la gestion de l'autonomie et les performances.

APPLICATION SPECIALIZED — Le Levo SL s'intègre pleinement à notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Dites adieu à l'anxiété d'autonomie avec Smart Control, et même déjouez les voleurs potentiels avec le verrouillage automatique du système Turbo.

• Cadre tout carbone, disponible en configuration roues mixtes (compatible avec une roue arrière de 29" sans pièces supplémentaires). Nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate qui offre plus de soutien et de jouabilité au début, mais beaucoup de contrôle dans les conditions plus difficiles. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont tous deux réglables.
• Nouvelle transmission SRAM GX Eagle
• Nouveaux freins SRAM Code Stealth Silver