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Turbo Levo SL 2 Comp

Turbo Levo SL 2 Comp - Main image
$3750 $7500 In stock

Grâce à sa combinaison inégalée de légèreté, de qualité de roulement et d'amplification surnaturelle, le Levo SL offre la meilleure expérience de conduite, amplifiée. Comparez-le à n'importe quoi d'autre, avec ou sans moteur, et nous pensons que vous serez d'accord : le Levo SL est le vélo de trail ultime.

TOUT EST UNE QUESTION DE CONDUITE : Quand tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît sous vous. Nous avons réduit la masse pour garder le Levo SL léger et réactif. Il est assez résistant pour supporter une utilisation intensive, mais assez léger pour se faufiler dans un jardin de roches. Sa géométrie réglée, sa cinématique et son réglage d'amortisseur travaillent ensemble pour offrir un contrôle, une confiance et une précision sans égal.

LA CONDUITE TAPIS MAGIQUE : GENIE Notre technologie GENIE en instance de brevet est le ressort pneumatique ultime.

Elle combine le taux de ressort linéaire améliorant le contrôle d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosse » avec le taux de ressort progressif d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages.

GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE :

La géométrie du Levo SL offre une conduite exceptionnelle dès la sortie de la boîte, combinant la capacité d'un grand vélo avec une sensation agile dans les sections serrées. Une portée affinée vous centre sur le vélo pour une traction et un virage optimaux, tandis que le boîtier de pédalier bas, l'angle de chasse incliné et le déport de fourche optimisé assurent la stabilité sur les terrains accidentés. Les pilotes qui le souhaitent peuvent facilement personnaliser la géométrie réglable sur six positions pour l'adapter à leur style et à leur terrain.

ROUES MIXTES : Une roue avant de 29" contribue à la stabilité et à des performances sûres sur les terrains les plus chaotiques, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet un hauban court et un comportement très réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29", il suffit de retourner la pastille de pivot et de monter la grande roue.

SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO : Notre système d'exploitation intégré de manière transparente offre des performances inégalées en matière de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de roulement, de puissance, de fiabilité et d'expérience du pilote. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Rencontrez le moteur Specialized SL 1.2 : il offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur. Grâce à son efficacité inégalée, rien ne bat son rapport autonomie/poids.

Associé à une batterie de 320 Wh intégrée de manière transparente, le Levo SL garantit une amplification surnaturelle jusqu'à 5 heures en mode Eco. Prolongez votre sortie avec notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément), qui se loge parfaitement dans votre porte-gourde pour 50% d'autonomie supplémentaire.

TOUT EST CONNECTÉ : MasterMind TCU, notre unité de contrôle de vélo électrique avancée, se connecte de manière transparente à Turbo OS et à l'application Specialized. Ajustez les niveaux de puissance avec MicroTune. Des mises à jour over-the-air garantissent que votre vélo s'améliore avec le temps. Le Levo SL s'intègre pleinement à l'application Specialized, offrant des réglages de moteur personnalisés et des fonctions de sécurité avancées comme Smart Control et Turbo System Lock.


  • GENIE
  • Amortisseur FOX FLOAT Performance Elite - Technologie de ressort pneumatique Specialized GENIE à l'intérieur, réglage Ride Dynamics
  • FOX FLOAT 36 Rhythm - Une fourche au bon rapport qualité-prix avec une réglabilité simple
  • SRAM Maven Bronze - Freins haute puissance avec disques Centerline offrant une excellente dissipation de la chaleur
  • Transmission SRAM AXS - Cassette SRAM Eagle à large plage et dérailleur sans fil
  • X-Fusion Maniac - Une tige de selle télescopique simple et à routage interne