Turbo Kenevo SL 2 Expert

Affrontez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de pointe et d'un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport poids/autonomie maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur, avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous convoitez. Certes, le système SL 1.2 fait une déclaration forte, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l'Enduro, sont réglés pour garder le contrôle des petites bosses aux gros impacts, tout en offrant une excellente réponse à la pédale et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29 pouces, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche réduit assurent la stabilité sur les terrains accidentés. Avec une géométrie finement réglée au cours de 30 ans de fabrication de vélos tout suspendus, et prouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être confiant que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être finement ajustée selon votre façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner ses performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée à la hausse ou à la baisse de 7 mm.

MASTERMIND TCU : La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de classe leader qui vous permet de contrôler la façon dont vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Elle connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune montée sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

S-SIZING : Le S-Sizing repose sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur d'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style. Les tailles S plus petites seront plus agiles et plus maniables, tandis que les S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 du vélo et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous emmener en haut de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, vous offrant encore plus de la qualité de conduite que vous recherchez, et plus que jamais possible.
• Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et propose notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
• Les roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche réduit assurent la stabilité sur les terrains accidentés.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être finement ajustée pour où que vous rouliez et de quelque manière que ce soit. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner ses performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée à la hausse ou à la baisse de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué de vélo de trail plus réglable et plus adaptable.
• Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l'Enduro, sont souples sur les petites bosses, absorbent les chocs à arête vive sans un frémissement, avalent les gros impacts pour le petit-déjeuner, tout en offrant une excellente réponse à la pédale et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• Le S-Sizing du Turbo Kenevo Super Light repose sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur d'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style. Les tailles S plus petites seront plus agiles et plus maniables, tandis que les S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.