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Turbo Kenevo SL 2 Comp

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$4500 $9000 In stock

Profitez comme jamais des plus grands sentiers avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 offre une amplification inégalée, une efficacité de pointe et un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de VTT électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport poids/autonomie maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous convoitez. Certes, le système SL 1.2 fait une déclaration forte, mais vous ne l’entendrez pas car c’est aussi le système de VTT électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement du Kenevo SL 2, inspirés de l’Enduro, sont réglés pour garder votre stabilité des petites bosses aux gros impacts, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29”, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés. Avec une géométrie finement réglée sur plus de 30 ans de fabrication de vélos tout suspendus et éprouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être confiant que les retours sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être finement réglée selon votre façon de rouler. Six configurations de géométrie distinctes permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être affinée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.

MASTERMIND TCU : La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler la manière dont vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Elle connecte de manière transparente le matériel du système, l’application Specialized et le pilote. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune montée sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

S-SIZING : Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l’entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros S plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les numéros S plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.


  • Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 du vélo et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu’à 20 mph/32 km/h, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l’effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la conduite de qualité que vous recherchez, et plus que jamais auparavant.
  • Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d’information, avec des champs d’affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
  • Les roues de 29” à l’avant et à l’arrière offrent une conduite agile qui trace des cercles autour des autres VTT électriques pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés.
  • La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être finement réglée pour où et comment vous roulez. Six configurations de géométrie distinctes permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être ajusté entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être affinée vers le haut ou vers le bas de 7 mm. Nous n’avons jamais fabriqué de vélo de trail plus réglable et plus adaptable.
  • Les 170 mm de débattement du Turbo Kenevo Super Light, inspirés de l’Enduro, sont souples sur les petites bosses, dévorent les chocs à arêtes vives sans broncher, avalent les grosses compressions au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
  • Le S-Sizing du Turbo Kenevo Super Light est basé sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros S plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les numéros S plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.