Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy

Le Stumpjumper 15 EVO Alloy est là pour éliminer tous les compromis du trail. Avaler les bosses comme un vélo enduro ? Oui. Contrôle à petit débattement, jouabilité et efficacité ? Doublement oui. Et que dire d'une généreuse dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul rider qui compte vraiment : vous ?

Cochez, cochez, cochez.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d'amortisseur GENIE offre une conduite vive et joueuse avec une sensation de fin de course sans fond.

CONTRÔLE ULTIME : Une adhérence nettement meilleure que celle du Stumpjumper EVO, élu « Vélo de l'année ».

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de géométrie en six positions, roues mixtes ou 29”, courbe de ressort ajustable, et plus encore.

GENIE—La Conduite sur un Tapis Magique : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est le GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique brevetée que nous avons inventée accorde à chaque trail rider trois vœux : l'adhérence et la traction maximales d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des fins de course qu'un ressort pneumatique standard, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en milieu et en fin de course.

GENIE ÉCLAIRANT : Le GENIE combine le taux de ressort linéaire améliorant le contrôle d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosses » avec le taux de ressort progressif d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les fins de course brutales. C'est vraiment le meilleur des deux mondes – hélicoïdal et pneumatique – avec une réglabilité supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.

QUOI, DES BOSSES ? : Avec une gestion des forces de bosse améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur pneumatique classique, le GENIE rend le Stumpjumper 15 Alloy aussi confortable qu'un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec 145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de bosse de 1080 N.

ADHÉRENCE À GOGO : Des tests intensifs sur le terrain prouvent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une adhérence 57 % meilleure qu'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples et comparables à celles d'un ressort hélicoïdal, ce qui maintient la roue en contact avec le sol plus longtemps qu'un ressort pneumatique typique.

BYE BYE, FIN DE COURSE : 39 % de fins de course en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. Lors des gros impacts, vous bénéficiez du taux croissant dans les 30 derniers % de la course du GENIE. Grâce à ce taux croissant prononcé en deux étapes, le GENIE réduit la fréquence et la gravité des fins de course.

GÉOMÉTRIE AFFÛTÉE : La géométrie de ce vélo offre une capacité de vélo enduro quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections serrées et une conduite vive et efficace en montée. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant l'adhérence et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les passages difficiles.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre de manière transparente une ajustabilité de géométrie de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour tout style, tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés finement pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DE ROUES : Avec nos biellettes d'amortisseur de rechange, vous pouvez choisir de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou opter pour un mélange avec une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et plus joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

TOUT EMPORTER : Le SWAT sur le Stumpjumper 15 Alloy améliore le rangement dans le tube diagonal, une innovation que nous avons initiée.

PLUS ENDURANT QUE VOUS : Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être endurants, conçus pour supporter des années de conduite intensive, et soutenus par le meilleur support et les meilleures politiques pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie des roulements de pivot de suspension, sans poser de questions, pour le propriétaire d'origine, n'est qu'une des façons de vous protéger.

• Nouveau cadre en alliage M5 avec intégration de la porte SWAT
• Roues en alliage Specialized robustes avec roulements à billes étanches
• L'amortisseur FOX FLOAT X Performance réglé par Ride Dynamics avec la technologie de ressort pneumatique brevetée Specialized GENIE offre une adhérence et une traction maximales trouvées dans un ressort hélicoïdal linéaire, une prévention des fins de course trouvée dans un ressort pneumatique progressif, et la possibilité de régler indépendamment le soutien en milieu et en fin de course. Réglages d'amortisseur en 2 positions : ouvert et ferme.
• Avallez les sentiers les plus cahoteux avec la fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP
• SRAM Eagle 70 axé performance et durable
• Une grande puissance de freinage grâce aux freins à 4 pistons SRAM DB8
• La tige de selle télescopique X-Fusion Manic, fiable à chaque fois
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine