Cadre S-Works Turbo Kenevo SL 2

Dévorez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui a défini la catégorie de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de premier ordre et d'un poids ultra-léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport autonomie/poids maximal. Il fournit 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permet de rouler davantage sur les sentiers que vous aimez. Certes, le système SL 1.2 fait une grande déclaration, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement inspiré de l'Enduro du Kenevo SL 2 sont réglés pour garder son calme des petites bosses aux gros impacts, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés. Avec une géométrie finement réglée au fil de 30 ans de fabrication de vélos tout suspendus et prouvée sur la scène mondiale à maintes reprises, vous pouvez être confiant que les réactions sur terrain accidenté seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être affinée selon votre façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée à la hausse ou à la baisse de 7 mm.

MASTERMIND TCU : L'unité de contrôle Turbo MasterMind (TCU) est notre solution de premier ordre qui vous permet de contrôler la façon dont vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Elle connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune montée sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

TAILLES S : Le système de tailles S est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites sont agiles et plus faciles à manœuvrer, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

• Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 du vélo et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et intégré de manière transparente. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite que vous recherchez, et plus que jamais possible auparavant.
• Notre TCU MasterMind de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
• Les roues de 29" à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui trace des courbes autour des autres VTT électriques à pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.
• La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être affinée pour où que vous rouliez et de quelque manière que vous rouliez. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée à la hausse ou à la baisse de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué de vélo de trail plus réglable et adaptable.
• Les 170 mm de débattement inspiré de l'Enduro du Turbo Kenevo Super Light sont souples sur les petites bosses, dévorent les impacts à angle droit sans broncher, avalent les gros trous au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• Le système de tailles S du Turbo Kenevo Super Light est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les tailles S plus petites sont agiles et plus faciles à manœuvrer, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.