Cadre S-Works Stumpjumper

Quand nous disons « Le VTT de trail ultime », nous le pensons vraiment—le tout nouveau Stumpjumper est tout ce que vous pourriez demander à un destrier qui déchire les sentiers. Vous voulez un vélo qui grimpe avec aisance ? Le Stumpjumper répond présent, grâce à une refonte complète de la suspension et à un cadre parmi les plus légers de sa catégorie. Et si vous cherchez une machine prête à en découdre quand le sentier devient descente ? Cette refonte de la suspension, associée à la nouvelle géométrie Trail et au mélange parfait de rigidité et de légèreté du cadre Rider-First Engineered™, fait du Stumpjumper un véritable monstre en descente. Pointez-le où vous voulez et que la fête commence.

Le cadre S-Works Stumpjumper est le point de départ idéal pour imaginer votre propre interprétation du VTT de trail ultime. Commencez par notre cadre en carbone FACT 11m, extrêmement léger et incroyablement résistant. Puis personnalisez-le selon vos besoins, que ce soit pour surfer sur les singles ou pour un chaos à pleine puissance.

• LA RÉFÉRENCE DU TRAIL—Lorsque nous avons entrepris de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tout type de sentier, pour tous les styles de riders. Pour y parvenir, nous avons misé sur une réduction de poids sérieuse sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vivant, une géométrie qui améliore la conduite de chacun, et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s'avère que vous pouvez avoir le beurre et l'argent du beurre avec le nouveau Stumpjumper.
• LE PLUS DOUX 130MM DE DÉBATTEMENT QUE VOUS AIEZZ JAMAIS ROULEMENT—Nous avons affiné la cinématique de la suspension du Stumpjumper pour offrir le meilleur compromis possible dans un package de 130mm. D'innombrables heures de développement en laboratoire et de tests sur le terrain ont donné naissance à un bijou de milieu de course qui avale les gros terrains comme une bête nourrie à la gravité, manie le rêve partout, et grimpe comme s'il avait un moteur.
• GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE—La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal de la progressivité. Il est long, bas et incliné, avec une fourche à offset court et un tube de selle plus incliné. Ces chiffres se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus savoureuse en courbe, plus confortable en montée, et tout simplement meilleure partout. Grâce à la réglabilité FlipChip, vous pouvez encore affiner votre position, garantissant que votre nouveau Stumpjumper se comporte parfaitement sur tous les terrains que vous choisissez.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™—Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille pour les caractéristiques de conduite, garantissant une maniabilité de référence et des performances impeccables, quelle que soit la taille du cadre ou du rider. Que vous soyez un jeune passionné de sauts sur un S1, ou un géant adepte de descente nécessitant le long S6, vous vivrez les mêmes sensations—virages précis et rigidité équilibrée entre l'avant et l'arrière—au poids le plus léger possible. Et par léger, nous entendons vraiment léger : 2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec amortisseur arrière).
• SWAT™—Nous avons introduit la porte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de l'espace DANS votre cadre pour ces nécessités « oh merde » comme les pompes et les chambres à air, rendant ainsi les poches de maillot instantanément obsolètes.